De Noord/Zuidlijn wordt 'storinggevoeliger' dan nodig, doordat er op een stukje van het traject maar enkel spoor is.
Dat schrijft NRC Handelsblad vanmiddag. Het gaat om het laatste stukje Noord/Zuidlijn naar station Zuid/WTC. Daar komt enkelspoor in plaats van dubbelspoor.
Dat betekent volgens de krant dat bij de ingebruiksname in 2017 de metrolijn met krappe dienstregelingen zal kampen en het risico loopt dat er vertragingen ontstaan die het hele metroverkeer lam kunnen kunnen leggen.
'Geen problemen'
Volgens de dienst Metro komen er geen problemen met de dienstregeling. 'Een verstoring in een tunnel is natuurlijk altijd vervelend en geeft vertraging. Maar ik heb liever dat een metro bij station Zuid strandt, dan bij de Vijzelgracht, want dan kun je tenminste nog keren bij Europaplein. En uiteraard ben je flexibeler en robuuster met twee sporen, dat begrijpt iedereen, maar enkelspoor gaat vooralsnog niet de problemen opleveren waarop in het NRC artikel gewezen wordt', zegt capaciteitsmanager Hans Smit.