Na een jaar van onderhandelingen is de uiteindelijke handtekening gezet: sneltram 51 wordt de komende vier jaar verbouwd. Begin 2021 moet het monsterproject helemaal klaar zijn. De kosten: in totaal 135,95 miljoen euro.
Het verbouwen van de Amstelveenlijn is gegund aan aannemerscombinatie VITAL (VolkerWessels-ondernemingen Van Hattum en Blankevoort, VolkerRail en KWS), wiens plan als beste uit de bus kwam. Door een aantal slimme oplossingen in het verbouwingstraject, hoeft er pas begin 2019 gestart te worden met grootschalige werkzaamheden voor het ongelijkvloers maken van de kruispunten Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan. Op die plekken schiet lijn 51 straks onder de weg door.
Zowel wethouder Litjens van Amsterdam, als wethouder Jeroen Brandes van Amstelveen zijn blij met de plannen van VITAL. In 2017 en 2018 starten de voorbereidende werkzaamheden, zoals het verwijderen van groen en het verleggen van kabels en leidingen. In de zomer van 2019 wordt de piek van de werkzaamheden verwacht. In 2020 wordt er (waarschijnlijk met nieuwe tramstellen) getest op de lijn. Het project wordt in het eerste kwartaal van 2021 helemaal afgerond.