De gemeente en het ministerie van Infrastructuur moeten fors investeren in station Zuid, zodat het station de groeiende stroom reizigers aankan. Over tien jaar moet het station drie keer zo veel reizigers verwerken als nu en wordt het een van de grootste stations van ons land. Zonder veranderingen dreigt er een ov-infarct.
Dat schrijft De Telegraaf. Arriën Kruyt, voorzitter van reizigersvereniging Rover, zegt in de krant dat met name de aan- en afvoer van vliegpassagiers problematisch zal worden. Ook zal het grote aantal huizen dat bijgebouwd wordt rondom Hoofddorp voor drukte zorgen.
Lees ook: Perrons Centraal Station worden uitgebreid voor nieuwe dienstregeling
Hij betoogt dat er minstens drie perrons en zes treinsporen op station Zuid moeten komen. 'Ook het snelgroeiende treinverkeer uit Almere en Lelystad komt eraan. De nieuwe Noord/Zuid-lijn moet snel worden doorgetrokken naar Schiphol richting Den Haag. Essentieel is dat Amsterdam Centraal wordt ontlast, want daar wordt een ov-infarct een serieuze bedreiging.'
Bart Drenth van MKB Amsterdam vindt ook dat station Zuid belangrijker moet worden, maar vooral om de ligging. 'Zuid is een veel logischer station dan Centraal. Het ligt op een betere plek in de stad. Meestal ben je via station Zuid sneller en efficiënter in de stad dan via Centraal.'