Niet een goeie dag voor de metro, en dit bovenop de last met de Ajax/Juventus wedstrijd.

-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-

Het wordt tijd dat die nieuwe metro's gaan rijden die de GVB besteld heeft. Even ervoor zorgen dat ze wat eerder hier zijn en het spoorsysteem verbeteren dan hebben we eindelijk weer een veilig metrosysteem.

't zal ongetwijfeld an mij liggen, maar worden die dingen ook niet gesaboteerd of is het gvb vanaf vandaag failliet?
Het is immers al langer bekend dat die krengen roken..
Vreemd, maar het lijkt mij op 'n stel niet werkende remmen oid, gewoon langs weesperplein/amstel gereden/gedenderd & tegen die ander op gereden..

-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-

Het zal me niet verbazen als het falen van de remmen was. Met al dat verouderd en slecht onderhouden materieel van het GVB.

Was er er vandaag nog lang gereden, met de metro !

GVB heeft een prima beveiligingssysteem die niet toestaat dat metro's door rood of geel rijden. Dit systeem wordt ook op de Randstrail gebruikt.

Waarschijnlijk heeft dit te maken met de ontruiming aangezien meerdere metro's op het station moesten komen (denk ik dan) om mensen eruit te laten.

hoezo een tegemoetkomende metro? Ze hebben toch elk hun eigen baan? Of mis ik hier wat?

-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-

wat een paniek! het viel allemaal erg mee!
ik zat in de metro die op een (volgens mij) stilstaande metro bij het perron botste..

iedereen kon zelf, hinkend of ondersteund uit de metro komen. de paniek was heel eventjes.. en kwam eigenlijk vooral door het Londen scenario.

buiten moest iedereen blijven om onderzocht te worden. en stond het gelijk bomvol politie, ambulances en brandweer.

het bizarre is dat tussen Amstel station en wibautstraat de metro al een keer vol in de remmen ging maar daarna gelijk weer door ging.
(ik dacht nog, shit voortaan niet voor in de metro gaan staan) en toen bij het perron knalde we op de metro ervoor.. door rood licht gereden misschien? die remmen werkte daarvoor namelijk wel!

Hoezo frontaal ??
Dat kan toch helemaal niet.

-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-

'metroreiziger', wat voor gewonden zijn er dan wel gevallen? Not least of all, ook foto's van met onherkenbare gezichten? (Ivm fatsoensnorm van privacy e.d)

PilootHans, heb je nou helemaal niets anders te doen dan je onzin tekst te plaatsen. pffffff

Dat frontaal klopt van geen kant. We stonden stil bij Wibout en er is een andere metro achter op ons geknald. In mijn metrowagon was wel lichte paniek vanwege de rook en het feit dat de deuren amper open gingen! Men had vooral last van nekklachten en lichte verwondingen aan het hoofd.....

Ik wilde naar CS maar kwam niet verder ivm het ongeluk. Weet iemand waar of hoe ik mijn geld terug kan krijgen? Heb namelijk betaald voor noppes!!

AT5 Hebben jullie werkelijk geen gevoel voor prioriteit?
Als Amsterdammer wil ik beelden zien, mensen ter plekke, een bandje onder in beeld tijdens reclame en journaal.

@metroreiziger, bedankt voor het delen, geeft heelwat duidelijkheid aan de topic.

het is niet mogelijk dat metro's op elkaar botsen in een tunnel, als er een ontruiming plaatsvind dan moeten metro's aan het perron ontruimen, deze metro's kunnen elkaar met een maximale snelheid nav 10 km per uur naderen...spook verhalen dus, ik reis veel met de metro en weet dat het systeem volledig veilig is.
wel mogen de oude metro's eens vervangen worden, maar daar is de gemeente hard mee bezig, de metro stellen zijn namelijk van de gemeente amsterdam en dus niet van het gvb!

Ik snap ook niet waarom AT5 nu geen extra uitzeding heeft hoor ???

@redactie; hebben jullie geen controle over belachelijke reactie van piloothans?

Cl@udiño

Daarom is nu de OV chip..hoef je niet voor je hele reis te betalen maar uitcheken op de wibout

Ik wil beeld nu.
Anders kunnen jullie naar de centen fluiten!

amsterdammer mestal met fiets of rennen.af een toe met illegal taxi of met eigen auto.
ik vind nederland metro onvriendelijk geluid.

maar vreemd met de metro machinist tegelijk zieleg.
wens

idd, waar is AT5??? Breaking news!!! Dit moet toch beter geregeld kunnen worden?

hmm. ik zat in de voorste metro. ingestapt op Wibautstraat. die stond ongeveer 5 minuten stil omdat 2 politieagenten met de bestuurder spraken. (metro kwam aan om 16.15, vertrektijd was 16.18)). de politieagenten liepen weg, (16.20, misschien 22) de deuren gingen dicht, de metro maakte aanstalten om te vertrekken. op het bord zag ik dat de volgende metro werd aangegeven als binnenkomend. in de metro werd gemeld "station weesperplein". dan een flinke knal. na 10 seconden werden de deuren ontgrendeld. poliie kwam aanrennen. ik ben meteen naar buiten gelopen de metro uit, achteromkijkend zag ik wat rook. (ik was een van de eersten buiten). de metro stond zeer zeker geen 15 minuten stil.

Paulo Prezzo bedankt voor je reactie maar het klopt niet helemaal. Ik stapte bij strandvliet in om naar CS te gaan en ik kwam niet eens tot amstel. Waarop ik terugging naar mijn huis om te wachten tot het misschien verholpen zou zijn maar tis erger dan ik verwacht had en ook meer gewonden. Klinkt dus heel ego om te zeiken over 2 euro terwijl mensen gewond geraakt zijn. Ik heb dus betaald om van strandvliet naar spaklerweg te gaan en daar even wachten en wachten en toen weer naar huis. Snap je het nou>? Ingeklokt maar nooit bij bestemming aangekomen.... ach ja ik heb mijn gezondheid nog en als ik iets eerder was had ik erin gezeten.

Ik vind de 'niet ok' knopje een verbetering op de vroegere contact systeem.
@willie en pietermannetje probeer het gerust als nodig.

Dit moest een keer gebeuren ... heel erg voor de passagiers. De spullenboel van GVB is niet meer up-to-date. Dat merk je vooral in de zomer wanneer de kachels zwaar aan staan terwijl het al erg warm is. Ik hoop dat GVB goed wordt onderzocht. Mensen zijn geen vee maar goed betalende passagiers !!

Kom op AT5, niet eens een live-uitzending?! En wat is het nou, op een tegemoetkomende metro gebotst (onmogelijk), achterop een lege metro gebotst (volgens de reacties hier ook niet waar) of achterop een volle metro gebotst? Zorg dat de berichtgeving klopt en ga uitzenden op tv, wat kan mij die Yes-R en Awick nou schelen..

Mee eens met Bernard Visser. De metro's zijn al een aantal jaar zwaar verouderd. De tussenpozen tussen noemenswaardige incidenten(2 ontsporingen) worden steeds korter lijkt wel. Ook is het erg benauwd in die zilveren bakken.

Hoe is het mogelijk dat een metro een station binnen dendert terwijl er op het spoor nog een metro staat?
Dat is toch tegen alle beveiliging?

Dat van de warmte in de zomer heeft niets met veroudering te maken maar met afvoer van lucht uit de motor .
Wel ben ik ook van mening dat de metro's out of date zijn.
Heb een vriend van me gesproken die op de metro heeft gewerkt en die zegt me dat er idd mogelijkheden zijn om de beveiliging weg te halen maar dan kan de metro nooit harder dan 25 km rijden.
Wat er dan is gebeurd geen idee misschien weigering van de remmen.

@ cm uit privacyredenen zal ik geen namen noemen maar ik ken iemand die de metros bestuurt en de verhalen die ik hoor van dingen zoals mensen die onder de invloed van wiet de metro besturen tot in de zomer de verwarming op MAX zetten. dus tis niet altijd de motor die warm wordt wat natuurlijk ook bijdraagt aan de hitte.. als elke dag reiziger behalve zondag weet ik dat in de zomer kachels gewoon AAN staan!

@geert; dankjewel! heb al gedrukt en gemeld.

omg ik zat gwn in die metroo.. ik d7 wat is dit.. me arm me hooofdd en me knieen heb ik gwn geslagenn tegen 1 van die stoelen.. dit kan echt niet hoooorr !

@ Cl@udiño: die verhalen van jou zijn leuk maar kloppen niet. Laat die kachels nou geen knopje hebben maar automatisch werken (d.m.v. thermostaten in de wagens). Dit is in alle 3 de metrotypen het geval. Dit merk je het beste als je bijv in de wagens van lijn 51 in een hele warme gedeelte zit. Loop je door naar de andere helft van dezelfde wagen en daar is de temperatuur wel normaal.
Gewoon kapotte thermostaten dus.

De metro is van de gemeente Amsterdam. Dus al dat geklaag over het gvb is een bewijs van onoordeelkundig gepraat. Dat er helaas iets is mis gegaan, is een feit. Laten we hopen dat de oorzaak boven tafel komt. Mensen......wees niet zo negatief over het gvb.

Er zijn wel meer voorbeelden van werkers die het moeten doen met verouderd en/of ondeugdelijk materiaal. Nou botsen er 2 van die dingen op elkaar en hebben we allemaal verstand van metro treinstellen en bestuurders ???
Hoe zit het dan met die ultra moderne tramstellen die wekelijks een aanrijding veroorzaken ? En die moderne bussen waarvan er een stuk of wat geschaard zijn door de sneeuw !! Laten we nou eerst maar afwachten wat het onderzoek opleverd !!
Hoor net (zie tijdstip) dat er 37 gewonden zijn geteld!! Sterkte !!

'n x aantal uur later blijkt het merendeels wel mee te vallen, maar ook hier naar alle waarschijnlijkheid 'n menselijk fout (of 2)..
Handig is 't allemaal niet & de meeste fouten worden door mensen gemaakt. (sowieso)

@J-P: Bij de combino's is het vaak óf het rijgedrag van de bestuurder, of de verkeersdeelnemer die de fout maakt, daar heeft die tram écht niets over te zeggen.
Hoewel die keiharde fout van gemeente/gvb om Combino's te bestellen wél is aan te rekenen; maar dan weer niet aan bestuurders (van de voertuigen) noch de andere verkeers deelnemers.
Ik denk dat je hier -deels- kunt spreken over 'n fout van bestuurders & verkeersleiding metro..
Om nog maar te zwijgen over het materieel dat überhaupt veels te oud is om nog te mogen rijden.

@Ronald: niet om een of ander, maar deze metro werd wel door gemeente & gvb besteld; toendertijd was 't gvb 100% eigendom van staat/gemeente..

@Claudiño: als dat zo is wat je hierboven vertelt, dan heb ik inderdaad steeds betere redenen om eigenlijk automatische metro's te willen..
Terwijl ik er eigenlijk op tegen ben, maar dat is om heel andere redenen. (nee ook niet omwille van sociale controle)
Maar het is dus enigszins logisch dat er 1 óf 2 bestuurders dagelijks/vaak aan de drank/wiet zitten tijdens ritten.
Lijn 53 & 54. Op lijn 51 mogen ze amper uitschieten, dus als je daar onverantwoord rijd wordt dat gelijk/spoedig opgemerkt.