stad

maandag 22 februari 2010 17:37

Bezorgdheid over veiligheid metro's

De SP, VVD en CDA willen zo snel mogelijk opheldering van verantwoordelijk wethouder Hans Gerson over het functioneren van de veiligheidssystemen van de Amsterdamse metro.

De partijen reageren daarmee op de metrobotsing van afgelopen zaterdag bij station Wibautstraat. Daarbij raakte 31 mensen gewond. Tien van hen werden naar een ziekenhuis gebracht. De partijen hebben schriftelijke vragen aan Gerson gesteld over het ongeluk. Ze willen onder andere weten of het zogenoemde veiligheidsconcept Safe-Haven wel wordt toegepast. Daarbij moeten metro's bij calamiteiten als dat mogelijk is doorrijden naar het eerstvolgende station en anders blijven wachten. Het is onduidelijk waarom zaterdag metro 54 naar station Wibautstraat reed, terwijl daar al een voertuig stilstond. Volgens de voorlopige conclusie van het eerste onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) kwam de aanrijding omdat de metro door het gladde spoor voorbij een stopsein gleed.

Wethouder Gerson heeft laten weten dat hij niet wil reageren voordat het onderzoek volledig is afgerond.

Glad spoor was oorzaak metrobotsing
22-02 | 16:59 uur

Snackbar-verhuizing niet te betalen
22-02 | 18:54 uur

Tweet
URL:

3 reacties

Wat vind jij?

Voeg reactie toe

rouke

dinsdag 23 februari 2010 | 01:25

-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-

tomeuke

395 reacties

23-02-2010 | 10:56 uur

Vermoedelijk zijn na levering van de nieuwe stellen de problemen over. Tegen die tijd is het strooizout ook weer aangevuld.

niet oké

Michiel.

2 reacties

25-02-2010 | 22:56 uur

Leven deze politici nou echt in een grot, of doen ze gewoon populistisch vanwege de aanstaande verkiezingen? Er is namelijk nog helemaal geen safe haven systeem ingevoerd! Dat is gewoon openbaar terug te vinden. Het is wereldwijd de gewoonste vaak van de wereld om te vertrekken voor het volgende station vrij is, de beveiliging is daar ook op ingericht.

Het safe haven waar men het over heeft gaat over de BRANDveiligheid en niet de BOTSveiligheid. Dit is echter nog niet ingevoerd, maar wordt onderdeel van strengere veiligheidseisen die over enkele jaren ingaan. Overigens wordt safe haven niet verplicht, maar slechts een van de mogelijke maatregelen om aan de (brand)veiligheidseisen te voldoen.

niet oké