Is er OOIT een grootschalig bouwproject die op tijd en binnen budget klaar is in NL? Maar echt, hoor. Stel amateurs. Ik wed nu al dat 'ie niet in 2017 klaar is...

Typisch in Amsterdam, als het om bouwprojecten gaat dan lopen Den Haag en Rotterdam aan de top voor netjes afronden. iets wat je juist ook van de hoofdstad zou horen te verwachten....te veel gezeur en minder gewerk. Overal zeurende NIMBY's hier.

Sja iedere links figuur in Amsterdam wil graag inspraak doen. Moet je ook niet gaan klagen als dingen vertragen!

@amsterland
Als ik in Rotterdam kom, dan zie ik gelijk dat het nieuwe Rotterdam Centraal alweer een jaar geleden is opgeleverd...

http://img23.imageshack.us/img23/6831/planningcs.jpg

Ook de parkeergarage bij het museumpark in Rotterdam is op tijd en binnen budget al in januari 2007 in gebruik genomen.

Wuppeltje: Touché, maar dat uitstellen heeft denk ik ook te maken met slecht onderhandelen. Zoals de metrotunnel die nu niet opgeknapt wordt. Of de planning met de NZ lijn en volgens mij ook de A10 dat ondergronds moet komen. Veel bouwprojecten worden ook gewoon afgeblazen. Omdat er gewoon niet goed onderhandelt wordt, slechte investeerderds ingehuurd worden en weinig research wordt gedaan voordat er gebouwd wordt. DH en Rotterdam hebben dan ook vertraging maar de meeste dingen worden gewoon lekker doorgebouwd. Hier duurt het nog even voordat er een paal in de grond wordt geslagen. Er wachten nog zoveel mooie projecten om gebouwd te worden. Dan raak ik soms gefrustreerd waarom het niet hier kan en elders wel.

Een aantal dingen zoals de metrotunnel, de utrechtsestraat, Hoge Sluisbrug hebben veel met onderhandelen te maken waar het fout is gegaan. De NZ-lijn is weer een geheel eigen verhaal, maar ook daarbij speelt onderhandelen een rol. De NZ-lijn kan je alleen vergelijken met andere megaprojecten zoals de Betuwelijn en de HSL-lijn. Die kan je beter in een apart hokje stoppen, aangezien de omvang en de complexiteit enorm zijn.

Als het gaat om woningbouw ging het tot voor kort prima. Alleen de manier van ontwikkelen is erg crisisgevoelig gebleken, meer dan in andere gemeenten. Geen geld meer door de bouw van kantoren (was een goudmijntje), koopwoningen (die verkopen nu heel slecht) om sociale huurwoningen te financieren, en dat geld een stuk moeilijker is te lenen en tegen hogere rentes. Met de winst van de bouw van kantoren werden veel andere verlieslijdende (woon)projecten gedicht. Dit laatste zorgt voor een extra negatieve rol in Amsterdam. Amsterdam zal vroeg of laat het toch anders moeten aanpakken, maar dat komt er wel op neer dat Amsterdam minder te eisen en te willen heeft ten opzichte van projectontwikkelaars. Denk bijvoorbeeld aan veel minder nieuwe sociale huurwoningen.

Dit is zielige journalistiek. Een medewerker uitnodigen om commentaar te geven op dingen die hij niet mag zeggen. Nooit gehoord van de ambsteed? Als hij daarin gesteund wordt dit niet doen is het censuur. Bent u er ook als de politiek hem af rekend? De zwarte rat is weer gesignaleerd. in de stad Bij AT5.
Dit beschadigt mensen en gaat niet over de inhoud.
AT5 geeft zijn commentaar uit het riool.
Blijf daar, want meer kwaliteiten zijn bij U niet te herkennen, maar stop met uitzenden. U verveelt en u beschadigt onterecht.

Bij dit item is AT5 aan het liegen geweest. Het zou gaan over bruggenonderhoud. Van te voren is afgesproken niet in te gaan op de problemen. Vervolgens wordt een enthoustiaste bruggenmedewerker voor blok gezet. Zacht uitgedrukt niet netjes van AT5.