- AT5 Producties
- Adverteren op AT5
- Bereik
- Tarieven
- Aanbiedingen
Het is niet uitgesloten dat het metroverkeer tussen Centraal Station en Amstel volgende zomer opnieuw weken wordt stilgelegd.

Het metroverkeer tussen de twee stations werd 16 augustus hervat, nadat het ruim een maand plat had gelegen vanwege werkzaamheden. Het was de bedoeling dat de brandveiligheid zou worden verbeterd op de stations CS, Nieuwmarkt, Wibautstraat en Weesperplein. De aannemer trok zich echter terug, nadat er onenigheid was ontstaan met de gemeente over de planning.
Wethouder van Verkeer Eric Wiebes (VVD) zei donderdagochtend in de raad dat de gemeente de aannemer aansprakelijk zal stellen voor de geleden schade. Ook is het de bedoeling dat de aannemer de brandveiligheid alsnog gaat aanpakken.
Dat betekent dat het metroverkeer opnieuw hinder zal ondervinden. In het uiterste geval moet het traject volgende zomer zelfs weer enkele weken worden stilgelegd, zo meldt Het Parool.
Na het conflict met de aannemer besloot de gemeente de de periode van buitendienststelling te gebruiken om de roltrappen op het metrostations te vervangen en onderhoud te plegen aan de liften en de verlichting. Toen de stations weer opengingen, bleek echter dat ook dat niet overal gelukt was.
Het was niet de eerste keer dat de gemeente een tegenvaller bij een infrastructuurproject moest verwerken. Wiebes maakte daarom eerder al bekend dat wat hem betreft de maat vol is.

19 reacties
Wat vind jij?
Voeg reactie toe74 reacties
En daarom heb ik een auto gekocht. Het ov in Amsterdam is zo achteruit gegaan, veel fijner reizen met je auto in ieder geval.
niet oké
1049 reacties
@Amsterdammerrr
Je hebt een auto gekocht omdat de tunnel weer dicht gaat? OV in Amsterdam is veel relaxer reizen als met de auto vind ik.

641 reacties
Wat een aanfluiting weer. Het gros van alle projecten zijn een fiasco. Tijd voor vernieuwing op de Amstel 1.
niet oké
35 reacties
@ Amsterdamerrr: Het ov is verre van perfect in Amsterdam, vind ik auto rijden in Amsterdam pas echt een straf..... Ik doe alles lekker op mijn scootertje
niet oké
1143 reacties
Inderdaad is het OV in Amsterdam niet echt een voorbeeld. Onveilig, duur, ontregelngen door werkzaamheden, die dan weer niet plaatsvinden. Men zou eens in Duitsland moeten gaan kijken in de grote steden. Sommige steden hebben én een S-bahn net, én U-bahn-net, én een tramnet en tot slot ook nog een busnet. En het loopt allemaal gladjes in elkaar over. Stukken veiliger, zwartrijden gebeurt daar bijna niet. En meestal rijdt alles op tijd, Last but not least, een stuk goedkoper dan hier. Geen gedoe met poortjes en vreemde figuren in de tram of bus. Geen tramverboden nodig zo als in Rotterdam. En er zijn steden die een regeling hebben bij vertraging: Frankfrut: meer dan 10 minuten vertraging: ritprijs wordt gerestitueerd. In Stuttgart: meer dan 30 minuten vertraging: maximaal 35 euro taxikosten worden vergoed.
niet oké
74 reacties
Haha natuurlijk niet vanwege de tunnel. Vroeger en ik heb het over 4-6 jaar geleden had je gewoon lange metro's ( 4 stellen vaak ). Nu zijn het gewoon 2 en zelfs als Ajax speelt mischien max 3 stellen. Naja meer mensen, minder metrostellen...
Zomer is het snikheet, en in de winter is het erg koud.
Kijk als ik naar de centrum ga, natuurlijk pak ik de metro. Maar familie, vrienden of werk dan pak ik gewoon de auto. Het kost wel wat ja, maargoed ik werk dus het is betaalbaar.

1049 reacties
@Amsterdammerrr
Oke i understand.
Maarrrr binnen een paar jaar zijn er nieuwe metros toch?

74 reacties
De M5 komt in 2012-2013, de M6 ( variant ) in 2017.
Mensen vergeet niet al deze drama houd niet op bij N-Z lijn. Ze zijn ook bezig met verbindingen naar Zaanstad, Almere en Schiphol met de metro, dus we hebben nog heeeeel lang te gaan
(Bron Wikipedia )

1049 reacties
Mij zul je niet horen klagen over de metro, ik ben een metroliefhebber haha ik vind metros echt prachtig. Dat ondergrondse heeft een bepaalde sfeer waar ik echt van kan genieten.
niet oké
74 reacties
Dan moet je de docu Kroonjuwelen op youtube kijken. Oude tijden in Amsterdam toen alles werd beklad met spuitbussen etc. Ben daar geen fan van, maar hele mooie beelden.
niet oké
1143 reacties
@jjoost: je bent met me eens dat in Amsterdam het metrosysteem niet veel voorstelt? Een metrosysteem is een perfekt ondergronds/bovengronds systeem, met een dicht net van lijnen zoals in Londen, Parijs, Berlijn, München etc. Zover zijn weer hier niet en zullen ook niet komen. In de 70-jaren, bij de bouw van de Oostlijn, waren er zoveel bezwaren en demonstraties tegen de metro, dat eigenlijk lange tijd de Oostlijn de enige lijn is geweest (met aftakking). Schoorvoetend is daar dan de ringlijn bijgekomen en de Amstelveenlijn (eigenlijk geen metro, maar sneltram) Maar als je naar de oospronkelijke plannen kijkt van de 60/70-er jaren over de plannen voor een metrosysteem in Amsterdam, is er uiteindelijk bar weinig van dat systeem terechtgekomen. Alleen omdat het woord metro in die tijd een vies woord was (geworden). Terwijl andere steden Europa er flink op los bouwden, bleven wij steken bij een zielig Oostlijntje.
niet oké
1049 reacties
@fred54
Ja dat ben ik, helaas, helemaal met je eens.
Ik ben dit jaar 2x in Berlijn geweest en heb genoten van het prachtige systeem daar. Prachtige stations, mooie metrostellen en een enorm netwerk.
Maar met de komst van de N/Z lijn wordt het al wel een stukje beter:)

284 reacties
Overal ter wereld lijkt de metro sneller, beter, schoner en veiliger te zijn dan hier in Amsterdam.
niet oké
1143 reacties
@Olga: dat lijkt niet alleen zo, maar IS zo!
@jjoost: kijk bijvoorbeeld eens naar een stad als Stuttgart 600.000 inwoners. Heeft 14 metrolijnen met het centrum als middelpunt. D.w.z. vanuit het centrum kun je naar 28 eindpunten in de buitenwijken reizen. En dat zijn allemaal stadswijken van Suttgart. Wil je naar de voorsteden dan kun je S-Bahn pakken, wil je naar de regio dan pak je de R(egionaal)-bahn (
DB) Voor een stad net zo groot als Rotterdam ongeveer. Link: www.metro-stuttgart.de

1049 reacties
@fred54
bedankt voor de link, voor de geinteresseerden heb ik hier nog een link: http://beeldbank.nederlandmetro.nl/gallery2/main.php

270 reacties
Dit stinkt allemaal naar geheime business.
Is men niet bezig met de aanleg van geheime schuilkelders. De lijn naar de Bijlmer heeft dit namelijk ook.

Wat vind jij?
Voeg reactie toe
Nu op TV
Straks op TV