En wat gaan ze met die bonus doen? Lekker verdelen onder de bestuurdertjes?

Krijgt het gbv ook niet subsidie?
Dat zou dan toch wel raar zijn, subsidie voor een particulier bedrijf is al een bonus...

Lovenswaardig dat die SP man dat voor een lager salaris wil doen, maar hij moet wel goed zijn natuurlijk. Zo bespaar je meteen wat. Waarom is het salaris trouwens HOGER dan de balkenende-norm, dit klopt toch niet?
Ik vind trouwens de tram en metro vol zitten, zo tevreden ben ik zelf niet over het GVB.

ik ben stil ....van woede....

was het maar waar dat het aan de bestuurdertjes !!!!!!werd gegeven.
we vergeten alleen dat die bestuurdertjes dag in dag uit schade vrij moeten rijden met al die gekke op de weg fietserset nog die hup nog ff door rood gaan en bijna onder je tram liggen een taxi die haast heeft een auto (bestuurder!!!) niet oplet omdat ie zit te bellen en dan de voetgangers die overal en nergens over steken en dan hebben we het nog geneens over het op tijd rijden en wat je over je heen krijgt van die o zo vriendelijke passagiers ! dus ja die bonus mag zeker naar de bestuurdertjes oftewel het personeel!!!o ja en vergeet geen goede dag te zeggen

@Garfield: ik bedoelde het bestuur van het GVB.

Die andere bestuurdertjes kunnen lekker verrekken. Die rijden weg op het moment dat je aan komt rennen om de tram / bus te halen.

ach die bonus valt nog mee in vergelijking met andere instellingen/bedrijven.

@Harry Nak, als men al heeft gehalteerd dan is men niet verplicht de deur weer open te doen voor een aanrennende passagier want dan kan het zo zijn dat de bestuurder op dat moment zijn lichtje mist en dan telaat aan komt bij de volgende halte...en dan krijgt het GVB een boete! En meestal als men de deur weer open doet is het een extra service en dan zegt de passagier toch geen dankjewel!

Sommige mensen hier begrijpen het niet de bonus is weer recht getrokken van de malus dus ze hebben niks, nada verdient!
Ik snap het niet dat mensen het gvb zo afkraken, meestal ligt het echt aan jezelf...als de bus/ tram of metro niet op tijd komt dan ga je toch lekker optijd uit huis...ik heb er geen probleem mee ben altijd op tijd op werk en hoef me nooit te haasten omdat ik gewoon altijd eerder uit huis ga geen gezeik met het ov.

Die stadsregio zit blijkbaar nooit 's middags in lijn 1, want dat is altijd een ramp. Wachttijd minimaal een half uur. Eerst komen er drie niet die wel op het bord worden aangekondigd, daarna een die barstensvol zit.