Als fietser vind ik lopende toeristen dan weer heel gevaarlijk. Die zien je bij het oversteken over de kop en dat kan wel eens botsen. Maar als je een beetje anticipeert kun je het vrij vaak voorkomen.

Ik heb meer last van toeristen die lukraak het fietspad oplopen (omdat ze het fenomeen van een voor fietsers gereserveerd weggedeelte niet kennen)...

Maar het OLVG registreert +/- 200 ongelukken per jaar en MacBike 1 gebroken pols??? Hmmmm... Vervolgonderzoekje wellicht...?

Toeristen zijn niet gevaarlijk Maar ik wel!

Ik zal het even ontkrachten..

Ik ben 2 jaar fietskoerier geweest in Amsterdam en de gevaarlijkste medeweggebruikers in de vorm van fietsers zijn toeristen.. zonder twijfel.

Ze letten niet extra op zoals in het stukje staat, rijden vaak tegen de richting in, staan vaak midden op het fietspad stil met zijn allen, slingeren omdat ze niet kunnen fietsen.. etc.

Dat er zo weinig ongelukken gebeuren met toeristen op de fiets is omdat andere weggebruikers rekening met ze houden. Vaak zijn ze al van verre te herkennen als toerist door het soort fiets of omdat ze in groepjes optrekken. Om vervolgens zelf een ongeluk te voorkomen, fiets of rijd je met een boog om deze toeristen heen.

Zelf rijd ik soms auto in Amsterdam en fiets ik vaak. De toeristen staan op de irritatielijst misschien zelfs nog hoger dan taxi´s. Al meerdere ongelukken zijn voorkomen omdat ik rekening houd met onkundige, onoplettende, stuntelige toeristen op de fiets.
Kunnen we eens ophouden Amsterdam als één groot pretpark voor de toerist te behandelen? Er zal wel goed geld verdiend worden door oa MacBike maar het is niet bevorderlijk voor de veiligheid.

Toeristen zijn zowel lopend als fietsend vaak een gevaar voor zichzelf en een ander. Dat het aantal ongelukken zich beperkt tot een gebroken pols (wat mij stug lijkt) is vooral te danken aan de zichtbaarheid van de MacBike fietsen. Het zou toch wel mooi zijn als MacBike de basis verkeersregels aan de toerist uitlegt, o.a. niet midden op een fietspad stilstaan. Niet zomaar naar links of rechts uitzwaaien op drukke wegen, etc. Dan weet ik dat de gemiddelde fietser (niet toerist) een stuk veiliger is.

De toeristen zijn wat irritanter maar minder gevaarlijk.
Dit komt doordat zij minder autistisch en zelfingenomen zijn dan de Amsterdamse fietser.
Die denken dat ze onaantastbaar zijn, totdat we weer met waxinelichtjes een tocht moeten houden, of bloemen op een hoek moeten zetten. In geen andere stad ben ik dat walgelijke gedrag van de .Amsterdamse fietser tegengekomen, moeders die met hun kinderen op de fiets door rood tuffen en rustig andere weggebruikers voor hufter uitmaken als die er iets van vinden, geef mij maar de toeristen fietser dan weet je tenminste dat er geen kwade opzet in het spel is als ze iets verkeerd doen.

toeristen zijn hartstikke gevaarlijk! zowel lopend als op de fiets.

@Antonio
volledig mee eens!!

Fietstoeristen zijn echt gevaarlijker dan Amsterdammers. Ik fiets regelmatig in Amsterdam Centrum en ik ontwijk alle rent-a-bikers, yellowbikers, macbikers, omdat ik weet dat ze zomaar stil gaan staan en een kaart openslaan. Ik geloof nooit dat het bij een gebroken pols blijft. Ja misschien bij één gelukkig filiaal van macbike ofzo...

Maar ja om ze nou van de fiets af te halen, dat helpt niet. Ik heb al een paar keer mijn voorwiel tussen de benen van een toerist geparkeerd omdat die met zijn camera al achteruitlopend aan het oversteken was.

haha wat een grote grap zeg. Ik werk in de damstraat en daar zit een fietsenverhuurder in de steeg. Ik zeg niet dat ik veel ongelukken zie gebeuren maar als ze op de fiets stappen zwaaien ze over de hele weg terwijl er ook autos langsrijden. Het verbaast me dat er geen toerist onder auto of tegen een scooter aanknalt dagelijks!! Deze mening is gebaseerd op dagelijkse ervaringen die ik meemaak in de stad

@ rideyourbike

Ik vraag me af hoe ze aan die informatie komen. Blijkbaar hebben ze zelf niet door de stad gelopen/gereden/gefietst.

Macbike's belang is zoveel mogelijk fietsen verhuren aan toeristen. Groter groeiende auto's in aantal en afmeting met dezelfde grachtjes is gewoon levensgevaarlijk. Een fietser zal jouw niet doodrijden, maar kan jou wel door zijn of haar onachtzame gedrag onder de wielen van een auto duwen.

Ze zijn wel degelijk gevaarlijk.

Verder zijn ze ontzettend irritant staan altijd stil midden op de weg, en ze weten eigenlijk zelf niet eens wat ze doen.

Ik ben dan ook zware voorstander van een soort Fietsbewijs voor toeristen. Zo voorkom je veel irritaties en ongelukken.

Toeristen zien hoe men fiets in Amsterdam en dat doen ze na.

De politie fiets op de grachten ook tegen de rijrichting in dus wie heeft er nu boter op zijn hoofd?

Mmmh, stoor me ook vaak aan fiets gedrag van de niet toeristen. Fiets zelf ook maar spookrijden oop fietspad, met 1 handje waggelend omdat het provinciale studentje moet bellen of ie nog bier moet halen, of keihard doorfietsen bij zebrapaden of rooie stoplichten en een grote bek geven. Nogmaals ben wellicht op de fiets ook niet heilig in alles, maar als er een fietsbewijs komt dan wellicht niet alleen voor toeristen.

Van de herkenbare huurfietsen weet je van tevoren dat ze onberekenbaar verkeersgedrag vertonen. Echter de fietsers met een grote koptelefoon, slingerende fietsers met rek en bak voor die tegelijkertijd hun smartphone aflezen en nu weer een nieuwe lichting studenten die nog veel moeten leren aangaande het Amsterdamse fietsverkeer. Dat geeft een constante irritatie sinds de fietspaden steeds smaller zijn geworden en de onnozelheid van bovengenoemde groep weggebruikers. In het verkeer is het gehoor enorm belangrijk dus is zo`n koptelefoon of oortjes vergelijkbaar met bellen achter het stuur.
(En ja, vijf jaar fietskoerier geweest)

Ik weet niet waar Macbike zijn cijfers vandaan haalt. Het is in hun belang om toeristen fietsen te verhuren. Ik vermoed dat ze ook een rooskleirig beeld van de cijfers geven. Uit de praktijk van deze fietsverhuurder blijkt ook dat ze zoveel toeristen een fiets verhuren, dat het welhaast onmoeglijk is om instructie over het fietsen in Amsterdam te geven. Jah, ze krijgen een lullig foldertje. En ik als Amsterdamse fietser, hang dagelijks in de remblokken om deze toeristen te ontwijken. Het is voor mij een raadsel, dat er bijna (dagelijks) geen dodelijke ongelukken met toeristen voorkomen. Geluk, of is de Amstedamse verkeersdeelnemer inmiddels gewend om te gaan met deze levensgevaarlijke toeristen (gekken..) op de fiets?

Elk jaar weer erger ik me kapot aan fietsende toeristen, denk inderdaad dat de reden voor "weinig" ongelukken is dat alle Amsterdammers er met een grote boog omheen gaan als men ze spot. Ze zijn wel degelijk gevaarlijk.
Menigmaal zet ik mijn eigen leven op het spel om zwalkende toerist-fietsers te ontwijken of toeristen die het fietspad als voetpad gebruiken.
Nog steeds snap ik de gedachtengang niet om ineens fietsend aan druk verkeer in een onbekende stad deel te nemen terwijl je thuis nooit 1 kilometer fietst.

Mischien moeten die onderzoekers eens een rondje door het centrum van de stad fietsen ipv cijfertjes bekijken?
Lijkt mij dat als er zoveel mensen aangeven dat toeristen een gevaar op de weg zijn, dat er toch iets van moet kloppen.

PS

"Ze fietsen vaak in groepjes door de stad en zijn erg onhandig", zegt een woordvoerder, "dat weten ze zelf ook wel en daarom letten ze extra op."

Inderdaad ze letten extra goed op, helaas niet op het verkeer maar wel op alles wat in de groep gebeurt en alle andere bezienswaardigheden.

Ik werk zo'n 20 jaar in het centrum van de stad en heb een hoop meegemaakt. Maar toeristen op de fiets is een ware hel. Deze drinkende en blowende figuren hebben te weinig ervaring (spier ontwikkeling in de benen) om in een stad als Amsterdam te gaan rondslingeren. Ze kennen de regels niet en in groepen veroorzaken ze nog meer overlast door middel van het stil staan op de weg, tegen het verkeer in te rijden en niet op te letten. Als het aan mij lag had het verhuren van fietsen aan toeristen al jaren geleden verboden moeten worden. Maar zoals gewoonlijk word dit door een vaag onderzoekje zo gebracht dat het heel erg meevalt of word het gewoon ontkent. Er worden tegenwoordig ook snorscooters verhuurd aan toeristen, dit is ook een ware hel. We moeten maar wachten tot de eerste dode valt en de gemeente wordt aangeklaagd of zoiets. Tevens wil ik hier aan toevoegen dat ook de bellende, zonder licht, door het rood rijdende, niet kijkende studente kutje ook een zeer groot gevaar oplevert, en vooral ergernis. Mensen hebben geen idee hoe kwetsbaar ze zijn, en denken omdat ze door de verkeerswetgeving worden beschermd ook onkwetsbaar en onoverwinbaar zijn. Ik wens jullie veel succes met auto's koppen.

@ Antonioni
Niks meer aan toe te voegen, schot in de roos.

Ik heb beduidend vaker lokale fietsers bijna op mijn kinderwagen zitten omdat ze niet weten hoe het zebrapad werkt.
Het ziet er niet uit die toeristen en dat ze zich kapot rijden onder een auto kan ik me voorstellen. Maar als je in de binnenstad meestal de wandelaar bent dan liever toeristen dan de amsterdamse fietsers.

Lekker onderzoek.. Door Macbike zelf. Die gaat dus echt niet zeggen dat toeristen gevaarlijk zijn. Dat is alleen maar slecht voor de business.
Overigens kan ik hier nog even aan toevoegen dat toeristen en heelveel (import)Amsterdammers dus echt niet kunnen fietsen. Bij toeristen onkunde, bij de lokalen gewoon desinteresse.
De gemeente kan er trouwens ook wat van met hun belachelijke kruispunten etc. Check de nieuwe situatie naast het centraal van de Geldersekade maar eens...

@Annet28
Het is ook niet de bedoeling om je kinderwagen met kind als een soort buffer te gebruiken en daarna om anderen op hun fout te wijzen..

Alle verkeersdeelnemers (en vooral deelneemsters!) zijn onvoorstelbaar asociaal in het verkeer. Toeristen, moeders met kinderen in bakken, brommers, scooters, auto's, belachelijk grote vrachtwagens, scheurende bestelauto's.
Stoep voor de voetganger? Nooit van gehoord, niets mee te maken, dit is toch Amsterdam, ik woon hier...
Fietsers die midden op de zebrapaden staan zodat oversteken niet mogelijk is.
Verkeersorde handhaven? Daar doen we toch al lang niets meer aan.
Rechtsrijden? Hoezo, als linksrijden korter is.
Nog meer?

Irritatie nummer een fietsende toeristen op de stoep
Mijn hond heeft er inmiddels een gekneusde poot aan overgehouden
Irritatie nummer twee fietstaxi op de stoep en tegen het verkeer in die hebben echt overal schijt aan
Wanneer wordt er een keer gehandhaaft door politie

@ Allemaal ik lees allemaal ergernis, onvrede, soms woede....Als je nu eens nagaat dat alle die, vooruit, stomme, toeristen hier een bak geld uitgeven en daarmee onze economie behoorlijk steunen,is het dan zo erg om een beetje rekening met ze te houden in het verkeer?Die mensen zij overdonderd door de schoonheid van onze stad en okee, kennen de weg niet allemaal even goed.Hoe staat het met onze stratenkennis van Londen, Tokio en Rome als we daar zijn?Of loopt u daar ook alleen maar te narren en sarren, nee toch?
Een beetje rekening houden met elkaar, zoveel tijd kost dat niet, en geld al helemaal niet. Wel zielig voor het hondenpootje trouwens.

En nog eens wat, een FIETSKOERIER durft hier commentaar op toeristen te hebben?Moehahahahahahahahah!

Ik als Amsterdammer ga toch echt niet een fiets huren in London, Parijs, Rome of New York dit is pure zelfmoord. Ik heb de halve wereld gezien en ik pas mij vooral aan naar de situatie van het des betreffende land. Er zijn bussen, metro's en taxi's zat. Oftewel de toerist die hier hun geld komt uitgeven kan dit ook wel zonder fiets. Die ene paar tientjes van die backpackers zal het verschil niet maken, die geven ze toch maar uit bij de supermarkt (goedkoop bier). Maar goed... dit is mijn mening.

veel gevaarlijker zijn die georganiseerde fietsgroepen met een provinciale sukkelaar als gids...blauw jack aan en dan op de meest idiote plekken stoppen met 15 a 20 man achter zich....

@ The Zad;
Je hebt helemaal gelijk, London, New York etc, zijn ook helemaal niet ingericht op fietsers.Als ze daar al fietsen hebben ze allemaal een helm op en kniebeschermers, terecht denk ik. Maar Amsterdam is een groot fietspad natuurlijk, kun je van alles van vinden , maar men gebruikt het dus wel. Ach, en zo'n groep enthousiaste Japanners die een beetje over de weg zwalken met een camera op hun buik, ik moet er wel om lachen.Als je belt met de fietsbel springen ze bijkans van de fiets om hun excuses aan te bieden.

Als fietser vind ik wandelaars irritant en gevaarlijk. Toeristen lopen vaak gewoon ook op de weg, en fietspaden, zie de Damstraat, Doelenstraat, Oude en Nieuwe Hoogstraat en langs de grachten.En men steekt maar over waar men kan zonder op oversteek zebra's te letten, en / of stoplichten.

ik ben 10 jaar brommerkoerier en nu 12 jaar taxichauffeur en ik zeg dat amsterdamse fietsers veeeel gevaarlijker in het verkeer zijn dan toeristen...

Leuk die touristen maar fietsen kunnen de meeste niet,de wandelende tourist let al helemaal niet vaak op en denkt dat hij/zij overal voorrang heeft?
Het altijd bekende ´´sorry´´is een keer leuk maar niet 100x op een dag! Sorry is the mother off all fokupps!!
Kijk waar je loopt/fietst/enz.

Ik fiets vrijwel dagelijks door de binnenstad. Toeristen die fietsen leveren een groot gevaar door hun geslinger en extreem onvoorspelbare rijdgedrag.

Toeristen fietsen ook geregeld hard over de stoep of door winkelstraten waar dat niet is toegestaan, en gebruiken daarbij ook nog hun bel!

Het zou helpen als de politie forse boetes uitdeelt. Maar waar Nederlanders een boete krijgen, laten ze toeristen gaan met een waarschuwing!

Het idiote geslinger van fietsende toeristen is zeer gevaarlijk. Dagelijks moet ik meerdere malen een toerist ontwijken die plotseling van richting veranderd.

Ik stel voor dat toeristen, voordat ze een fiets mogen huren, eerst getest worden op fietsvaardigheden, zowel theorie als praktijk.

..."daarom letten ze extra op"...

Ja vast. Zeker als ze net hebben zitten blowen in een coffeeshop, dan zijn ze toch zó alert in het verkeer op hun rode huurfietsjes!

ach, het kostte mij een hersenschudding, een kaak uit de kom en twee jaar lang een ongevoelig jukbeen, die toerist die tegen het verkeer inreed en absoluut niet opzijging toen ik eraan kwam fietsen.

Fietsende toeristen zijn inderdaad en weldegelijk gevaarlijk en storend. Ze kunnen niet fietsen en houden zich niet aan de regels. Ze verplaatsen zich meestal in groepen van 2 of heel veel meer; fietsen groepsgewijs tegen de rijrichting in, fietsen luid bellend in winkel-wandelgebieden en over pleinen, steken al fietsend over zeebrapaden over (terwijl er toch duidelijk een "lopend" groen poppetje op het stoplicht staat), enz. Ik wijs ze er wel eens op - bijv. dat ze niet op stoepen mogen fietsen - en de reactie is 9 van de 10 keer verbaasd: "Oh, is that not allowed ???" Ze zien klaarblijkelijk niet eens dat iedereen daar loopt i.p.v. rijdt !!! Heb o.a. Macbike eens gemaild of de verkeersinstructie niet beter kan en kreeg te horen dat men een videofilmpje met verkeersregels op het verhuurpunt laat zien. Tja, of toeristen daar naar kijken als ze de fietshuur aan het regelen zijn !!
Het probleem ook eens bij de wethouder aangekaart: ontving een reactie van een assistente dat men enkele jaren geleden een "informatieve folder" in had gemaakt. Kreeg de Engelse versie toegestuurd. Echter, de meeste wan-fietsers onder toeristen zijn Amerikanen, Fransen, Spanjaarden en Italianen, en de laatste drie hiervan spreken over het algemeen slecht Engels ! Los hiervan, wie leest er twee pagina's regeltjes door terwijl men de fietshuur aan het regelen is ? Nog een observatie: recent heeft de gemeente een campagne aangekondigd om op bepaalde locaties in de stad strenger op te treden tegen fiet...

Vervolg van mijn reactie:

Nog een observatie: recent heeft de gemeente een campagne aangekondigd om op bepaalde locaties in de stad strenger op te treden tegen fietsen op stoepen e.d. Boete: Euro 70,- bij constatering van overtreding. Dinsdag 6 september loop ik om 19.30u langs de Dam vanaf Magna Plaza naar de Bijenkorf. Voor het Paleis staan twee motoragenten, helm af, gezellig babbelend naast elkaar. Voor het monument staan twee agenten op mountainbike langs de rand van de weg met elkaar te kletsen. Ondertussen fietsen diverse groepjes toeristen over de Dam (het plein, niet de straat). Ik telde minimaal 10 boetes van Euro 70,-, maar de agenten "zagen" niets ! En zo zie ik vaker fietsende toeristen verkeersregels overtreden onder de neus van agenten zonder dat er wordt ingegrepen !
Het kan zijn dat fietsende toeristen zelf weinig ongelukken hebben, maar door hun slechte fietsgedrag brengen ze wel andere weggebruikers in gevaar (zoals hierboven door anderen opgemerkt). Daarnaast overtreden ze vaak ernstig de verkeersregels zonder dat dit bestraft wordt, terwijl Amsterdammers wel worden aangepakt.
Meest directe oplossing: een verplichte kaart aan het fietsstuur met pictogrammen met verkeersborden en groene 'vinkjes' en rode 'kruisen' voor goed en fout fietsgedrag, c.q. wel/niet ergens fietsen. Plus actiever optreden van de politie; en bij overtreding direct betalen (om een fiets te huren moet je je legitimeren dus dit is bruikbaar bij verbaliseren).

Vervolg van mijn reactie:

Nog een observatie: recent heeft de gemeente een campagne aangekondigd om op bepaalde locaties in de stad strenger op te treden tegen fietsen op stoepen e.d. Boete: Euro 70,- bij constatering van overtreding. Dinsdag 6 september loop ik om 19.30u langs de Dam vanaf Magna Plaza naar de Bijenkorf. Voor het Paleis staan twee motoragenten, helm af, gezellig babbelend naast elkaar. Voor het monument staan twee agenten op mountainbike langs de rand van de weg met elkaar te kletsen. Ondertussen fietsen diverse groepjes toeristen over de Dam (het plein, niet de straat). Ik telde minimaal 10 boetes van Euro 70,-, maar de agenten "zagen" niets ! En zo zie ik vaker fietsende toeristen verkeersregels overtreden onder de neus van agenten zonder dat er wordt ingegrepen !
Het kan zijn dat fietsende toeristen zelf weinig ongelukken hebben, maar door hun slechte fietsgedrag brengen ze wel andere weggebruikers in gevaar (zoals hierboven door anderen opgemerkt). Daarnaast overtreden ze vaak ernstig de verkeersregels zonder dat dit bestraft wordt, terwijl Amsterdammers wel worden aangepakt.
Meest directe oplossing: een verplichte kaart aan het fietsstuur met pictogrammen met verkeersborden en groene 'vinkjes' en rode 'kruisen' voor goed en fout fietsgedrag, c.q. wel/niet ergens fietsen. Plus actiever optreden van de politie; en bij overtreding direct betalen (om een fiets te huren moet je je legitimeren dus dit is bruikbaar bij verbaliseren).

Excuses voor de dubbele plaatsing van Deel 2 van mijn reactie. De eerste plaatsing hiervan werd niet direct zichtbaar, vandaar de herhaling.

@ LaGaucheBonton:

Kan wel zijn dat toeristen veel geld uitgeven in Amsterdam. Maar s.v.p. niet ten koste van mijn veiligheid en gezondheid !

Als rasechte amsterdammes stoor ik me mateloos aan de amsterdamse fiets(t)er. Vreselijk irritante mensen die denken dat de weg van hen is. Ze kruipen als rode mieren overal vandaan en verwachten dat ze door iedereen worden gezien. De keren dat ik een fiets(t)er bijna onder mijn wielen had zijn niet te tellen. Aso zjin het, althans de meesten.
Toeristen op de fiets zijn begaander met de situatie. Rijden zeker niet als idioten en eerlijk gezeg help ik ze liever dan de doosnee amsterdamse fiets(t)er, wat ik ook heel vaak doe. Ik zeg altijd tegen kijk uit voor de rode mieren, speciaal in de avond als het donker, gaan ze het liefst de deur uit in donkel gewaad en gaan pitje licht op de fiets en anderen worden verplicht die figuren te zien. Ik heb het advies gegeven, gewoon doorrijden.

Iemand schreef? "Fietsende toeristen zijn inderdaad en weldegelijk gevaarlijk en storend. Ze kunnen niet fietsen en houden zich niet aan de regels".

Dit is een geval van de pot verwijt de ketel totdat die zwart ziet. U gaat mij toch niet vertellen dat u zich wel aan de regels houdt? Kom op nou. 99%, dus ook U rijdt consequent door rood licht, hebben in de avond donkere kleding aan en hebben geen licht. Als het regent is een donker geklede fietser zonder licht nog erger. De toeristen komen hier voor hun plezier in een veels te drukke stad die helemaal niet geschikt is om zoveel toeristen te ontvangen en dan willen ze de stad verkennen op een fiets. Maar neen, plotseling zijn zij de storende factor omdat aso amsterdammers haast hebben. Altijd haast. Rennen, vliegen...en dan moet er niet een horde toeristen op een fiets op hun pad komen want dan hebben ZIJ het gedaan terwijl we echt de schuld bij onszelf moeten zoeken. Wij halen de toeristen hier naartoe. Wij hebben hun valuta meer dan nodig. Wij hebben miljarden uitgegeven aan goede fietspaden die over de hele wereld beroemd en bekend zijn en plotseling moeten ze oprotten omdat fietsende toeristen een gevaar zijn? Als er iets uit het straatbeeld mag verdwijnen van mij zjin het de aso fietsers die menen ook nog het recht te hebben fietsend te mogen en kunnen bellen. Hopelijk komt hier ook snel een verbod voor.

Het lijkt net onderzoek, maar het ofwel bizar slecht, of niet erg objectief gedaan.
Toeristen zouden, als ze een fiets komen huren, gewoon een briefje moeten krijgen met een paar zaken erop, zoals inderdaad niet tegen het verkeer in rijden en waar je hoort te fietsen.