Ongetwijfeld dat de fietser hier mede verantwoordelijk voor was, maar het wordt wel weer eens tijd dat ook trambestuurders hun verantwoordelijkheid nemen.
Ze vergeten vaak wat ze achter hun aan trekken aan gewicht en hoeveel meter het kost om het ook stil te zetten.
Gisteren nog in een tram gezeten, waar de tram bestuurster zich af vroeg waarom de wielen zo aan het doorslippen waren. Dat vroeg de rest van de tram zich ook af nadat we een noodstop moesten maken omdat de halte voorbij gegleden werd en er bijna een voetganger op het zebrapad onder de tram lag........

Misschien eens de boeken ONTSPOORD en/of TRAMTRANEN & ANDERE WISSELS’gaan lezen a.u.b. ! ? !

Weer een item met hoog telegrof gehalte...
"Het is al het derde ongeval met een tram in korte tijd"
Ja en?
Weet u hoeveel ongevallen er per dag worden voorkomen door de honderden tram en busbestuurders die er dagelijks door Amsterdam rijden?
Het aantal aanrijdingen waarvan u maar al te graag verslag doet op "sensationele" wijze is waarschijnlijk nog niet eens 1 % van het aantal dat dagelijks voorkomen wordt.

PS: Uiteraard sterkte gewenst aan de fietser en trambestuurder.

Fietsers... zucht

Een van de twee zal wel weer door rood zijn gereden. Die verkeerslichten staat er toch echt niet als feestverlichting.

Het verkeer in a'dam is pure waanzin. Zet een week lang een camera bij een aantal drukke (kruis)punten tijdens de spitsuren, selecteer en monteer anderhalf a twee uur uit het geschoten materiaal en je hebt een bloedstollende internationaal kaskrakende thriller: 'Death Wish XX'

Gisteren ook weer , wil ik vanaf de van Baerlestraat rechtsaf de Paulus Potter in, licht gaat op groen en ik rijd vijf meter naar voren en wacht geduldig tot alle fietsers voorbij, ook degenen die geen richting aangeven en je voor lul staat te wachten, maar ja. Ik zie het fiestersstoplicht op rood gaan en en begin te rijden, rijd er gewoon bijna een fietster onder mn auto met een paraplu voor dr gezicht. Ik vertel haar dat haar licht toch echt op rood stond en dan begint ze te schreeuwen van jij rijdt toch ook door rood. Tegen zoveel dommigheid kan niemand op, en dat zijn die hangjassen waarvoor je straks weer knuffels en waxinelichtjes moet neerleggen.

Als je ziet hoe fietsers dagelijks op dit punt het Vondelpark in en/of uit racen ongeacht de kleur van het stoplicht, is het sowieso een wonder dat er hier niet meer ongelukken gebeuren.

Zonder uitspraken over dit specifieke geval te doen, geef ik als fietser toe dat de massale aanwezigheid van fietsers, laat staan het "avontuurlijke" rijgedrag van velen, één van de redenen is dat ik niet wil autorijden in A'dam. Mij iets te hectisch.

Ik zat in die tram, vlak achter de bestuurder. Ik geloof dat de fietser door rood reed. Tram ging vol in de ankers. Trambestuurder was erg geschrokken, man die aangereden was heeft een flinke tik gehad. Gelukkig waren er meerdere mensen die de man konden helpen. Ik hoop dat de beste man er weer snel bovenop komt net als de trambestuurder.

Hallo tram bestuurders van Amsterdam.......
Het regent buiten en er liggen blaadjes op de rails dus er moet wat eerder op de rem getrapt worden voordat een tram stilstaat......

@ barb:
...en weten die fietsers die door rood rijden dat ook?

Het wordt de hoogste tijd om de wettelijke "bescherming van zwakkere/kwetsbare verkeersdeelnemers" eens grondig te herzien.
Wat mij betreft moet de fietser daaruit verdwijnen. Veel arrogant en volslagen idioot verkeersgedrag van fietsers is naar mijn mening te wijten aan de misinterpretatie door veel fietsers van dit wetsartikel. Men denkt dat men alles mag omdat hij/zij als zwakkere verkeersdeelnemer beschermd wordt door de wet. Men heeft er geen notie van dat dit wetsartikel alleen maar gaat over de financiële aansprakelijkheid en niets te maken heeft met het feit dat ook fietsers zich gewoon aan de regels moeten houden. Doe je dat niet dan lig je met je bakkes vroeg of laat op het asfalt of het onderstel van een tram te bewonderen. Dan maar hopen dat je het overleeft en niet voor je verdere leven invalide blijft. Wat heb je aan een schadeloosstelling als je voortaan je elektrische rolstoel met je tong moet besturen?...

@barb...

Hoezo Barb?? Om te voorkomen dat ze geen massaal door het rood rijdende fietsende verkeershufters omver rijden?
De oplossing is veel eenvoudiger. Rijd met je tweewieler niet door rood als je niet in staat bent heel goed uit je doppen te kijken....

Ik schaar me achter (de reactie van) Snuffel. Goeie!!!!

'Mank Thuis' en 'Snuffel', jullie hebben helemaal gelijk!!! En natuurlijk heb je onder trambestuurders ook aso' ... laatst nog ervaren met tramlijn 3, de bestuurder had gewoon schijt aan rood licht ...
Maar in verhouding zitten er meer aso's onder de fietsers dan onder het OV-personeel!

@ dickies ik heb een vraag voor je want het is niet helemaal duidelijk voor me. Let je daadwerkelijk op of een tram door rood gaat? De stoplichten van de tram zijn wit in een zwart cirkel maar er komt geen rood in voor dacht ik zo. Dus bedoel je de witte lichten of kijk je naar de rode lichten want dan kijk je verkeerd.

@ Zeno
Het verkeer in a'dam is pure waanzin. Zet een week lang een camera bij een aantal drukke (kruis)punten tijdens de spitsuren, selecteer en monteer anderhalf a twee uur uit het geschoten materiaal en je hebt een bloedstollende internationaal kaskrakende thriller: 'Death Wish XX'

Daar denk ik vaak aan. Hoeveel bijna ongelukken zouden er per dag geregistreerd worden?

Sterker nog ik heb een camera op mijn fiets gemonteerd voor het geval ik aangereden word door een aso heb ik altijd bewijs dat ik goed zat. Ik rijd trouwens alleen netjes als de cam aanstaat dus misschien is dat een idee voor iedereen haha.. grapje natuurlijk. Maar in andere landen is dat de gewoonste zaak van de wereld en wordt zelfs geëist door verzekeringsmaatschappijen. Weliswaar voor auto's maar in Amsterdam heb je veel fietsers.

Stel dat mijn slager vrijwel dagelijks te maken krijgt met gewonde klanten, dan ga je toch nadenken over 's mans vakkundigheid?
Als een doorsnee produktiebedrijf met ZOVEEL ongevallen en incidenten te maken heeft, klopt er iets niet met het bedrijf.
Je zou bijna overwegen de arbeidsinspectie in te schakelen en de operatie stil te leggen. Het GVB-probleem ligt altijd bij een andere weggebruiker, al rijen ze doelbewust in je flank.

Niet meer door rood rijden, he....en ook niet meer bellen tijdens het fietsen...

@ Cl@udino

Let jij wel op ,of ben jij 1 van die suffe tram bestuurders ( lees goed 1 van die)
De stoplichten van de tram zijn niet WIT ,Wit betekend doorrijden namelijk.

Ach weet jij veel als je een ander maar kan zeggen dat die verkeerd kijkt ;P

Cl@udiño, jouw reaktie op mij slaat natuurlijk nergens op ... je redeneert verkeerd of je hebt het verkeerd! Ten eerste zijn het verkeerslichten en igv het OV op de vrije baan zijn het witten EN RODE lichten ...
Daar aan toegevoegd kijk ik niet steeds of de bestuurder door rood rijdt of niet ... in dit geval zag ik het omdat het mij opviel dat meneer de bestuurder nogal hard reed ... waarschijnlijk om tijd in te halen want hij was veels te laat op de halte waar ik instapte, dat was bij de 4e halte vanaf de eind-/beginhalte ... tuurlijk kan er onderweg oponthoudt geweest zijn maar dan lijkt het mij een normale zaak dat het personeel dat meegeeft als ie telaat is! Ze hebben voor de rest toch geen reet te doen in dat hokkie!

Er is hier al veel geschreven over het gedrag van de fietsers maar het helpt niet.
Kortom, zo langzamerhand weten we het allemaal wel en de fietsers veranderen toch niet. Veel fietsers hebben vermoedelijk geen rijopleiding gehad zodat ze zouden weten welke mogelijkheden een trambestuurder heeft om een botsing te voorkomen.
Ik zou zeggen, rij lekker onverlicht/bellend/met paraplu door rood want de meeste keren gaat het goed en in het geval het niet goed gaat lezen wij het hier.

Ik vraag me af waarom er altijd "onder" de tram geschreven wordt, als het alleen maar een aanrijding is.