Ik ben benieuwd of de tariefsverhoging van 30% dan ook niet door gaat......

Inmiddels blijft er in het westelijk havengebied maar 1 buslijn over, gaat het kilometertarief 3 cent omhoog
(=30%) en straks blijkt na het overleg dat er veel minder wordt gekort, maar gaan alle al ingezette bezuinigingen en verhogingen gewoon door.

Als het GVB zichzelf moet bedruipen kunnen ze beter wat doen aan de organisatie ipv een tariefsverhoging.
Al die lijnknuppels en onderknuppels.

@rudipensionado de eigen organisatie wordt alleen maar kleiner onder druk van concurrentie. Vandaar de aanbesteding. Onder druk wordt steen vloeiend.

Ach gut , het parade paardje verhoging van de ritprijs wordt weer van stal gehaald.

Wat zal de fietsenbranche blij zijn.

Hoe prijs ik mezelf uit de markt. De nieuwe slogan van het OV

jammer een extra daje vrij is altijd oke

Tariefsverhoging!!!!
Is dat bij het GVB om de directeur te kunnen betalen
zaken vuller 1 klas laad hij eerst eens iets doen en kijken wat de beloning is ?

Mensen een tariefsverhoging van 30 % en dan zeuren tegen het GVB hmmmm/
Tariefsverhogigngen worden bepaald door de gemeente Amsterdam niet door de vervoerder.
De vervoerder kan uiteraard altijd een verhoging aanvragen maar de gemeente bepaald.
In dit geval is het de gemeente zelf die met de verhoging is gekomen.
Dit uiteraard om de eigen kas te spekken.
Eerst eens even verder kijken en dingen uitzoeken voor u reageerd

@leefbaar amsterdam.
U zou dit toch zeker horen te weten aangezien u zelf de politiek in Amsterdam heeft bedreven.
Erg slordig dat u deze uitlating doet.

@ov voorstander

De gemeente hoort NIETS te bepalen in een publiekelijk bedrijf.

Overigens zal de verhoging in goed overleg tussen partijen voor elkaar gekregen zijn.