Inderdaad moeten de acties harder worden. De overheid gebruikt een moker om de boel af te breken en de bond gebruikt een overleghamer van piepschuim om de boel te repareren.

Inderdaad @zalwelzozijn er moeten harde aktie's komen van de gebruikers bij het GVB. Het gezeik iedere keer zijn wij zat. Ga eens zoeken naar een oplossing ipv iedere keer aktie's te ondernemen tegen de gebruikers. Er zijn zat oplossingen te vinden om het GVB rendabel te maken, maar je moet wel willen. Waar een wil is is een weg, maar die wil is bij het personeel van het GVB allang weg.

Als dagelijks gebruiker van het OV word ik doodziek van die stakingen. Reizigers pesten lijken jullie zeker leuk te vinden. Leuk ook voor toeristen, sorry er rijdt geen tram vandaag. Welcome to Amsterdam. Vakbonden, ga eens iets anders verzinnen, ga politici lastigvallen met jullie gedram. Ga bij het torentje van Rutte je punt maken. Of ga efficienter werken, minder handjes aan het buro, minder managers, enz. Houd op met passagiers de dupe te laten zijn van akties!

maar gelukkig, vliegt de KLM nog

Ze kunnen staken tot ze eens ons wegen het zal niet helpen. Vakbonden zoals ze nu functioneren zijn out of reality.

@ Fransje Je heb helemaal gelijk,ook ik word niet goed van die actie's in het Ov. Maar als je ziet wat ons als passagier te wachten staat wordt je ook niet vrolijk, 40 procent minder openbaar vervoer, duurder openbaar vervoer ( al snel 3a 4 cent de Kilometer meer) Maar ja wij pikken het , wordt het geen tijd dat WIJ als burger niet eens een keertje zeggen het is GENOEG!!! Kijk hoeveel mensen om ons heen hun baan kwijtraken of kwijt zijn geraakt!!! En alles wordt maar duurder, gas,licht,ov, zorgkosten, belastingen ,tv enzovoort enzovoort. En door wie?? door die klotelanden Ierland,griekenland,Italie en als het zo door gaat ook door Frankrijk en Spanje. Gvb is een van de weinige Nederlandse bedrijven,laten we het zo houden, kijk maar wat er gebeurd is met Ptt, dat ging goed, later werdt het Tnt en nu Post Nl, en kijk wat een teringzooi het is , personeel wat uitgebuit word, onder druk gezet. De plannen zijn nu ook al om de stadsreining aan te besteden aan een Icova of van Ganzewinkel, ja het is goedkoper, maar als personeel ga je minder verdienen, werkdruk hoger .Jaaaaa hier willen we zelf naar toe. Om een lang verhaal kort te maken , ik steun het Gvb !!! Tuurlijk kan het beter maar de hardwerkende mensen het ´rijdend personeel´ die gaan eruit, want ze gaan met 40 procent minder ov rijden, en WIJ als KLANT staan s´avonds in sommige stadsdelen een HALF UUR te wachten omdat een lijn voor connexxion , arriva, ebs ONRENDABEL is. Nou nee dankje

Ben helemaal eens met fatbasterd

Van mij mogen ze de hele week gaan staken.

@fatbasterd

Bravo !!!!
Eindelijk eens iemand die inziet wat er gebeurd.
Staken is nooit leuk ben zelf een gebruiker van het ov en heb er dus ook last van.
Zie alleen wel in dat het voor de vervoerders de enige echte drukmiddel is.
Gratis ov zoals velen zeggen hier heeft geen effect wordt gewoon weer via een gemeente of rijksbelasting terug gehaald .
Het is heel vervelend maar als iedereen die loopt te klagen nou eens hielp met de akties is de minister zo om en houden jullie 40% meer vervoer tegen 14% minder kosten (de te verwachten startverhoging bij aanbesteding)

De VVD en het CDA hervormen van alles in een hele korte tijd. De kwaliteit van dit land holt achteruit. Door de marktwerking betaald de consument steeds meer voor minder service. Met het OV zal het dus niet anders gaan.

En voor diegene die zeggen last hebben van de stakingen, wen er maar vast aan dat je straks niet meer naar je werk kan zonder veel te lopen en te wachten. Je werkdag inclusief reizen wordt geen 9 uur maar 11 uur.

@fatbasterd,
Niemand hoeft een half uur te wachten, je weet toch wanneer er een bus aankomt, dus gelul.

@ov voorstander,
Verkopen het zooitje van de GVB is echt de enige goede oplossing. Het kan goedkoper en beter in kwaliteit.

@Le Patron,
van mij mogen ze het hele jaar staken dan zijn we in een keer van al dat gezeik af.

@Gebruiker

Jij lijkt mij iemand die afhankelijk is van het OV. Alles kan goedkoper maar wat betaald de consument aan het eind ervoor? Denk nu niet dat het OV goedkoper zal worden, het zal eerder duurder worden. Bussen en trams gaan andere routes rijden waardoor je reistijd toeneemt. Bij de vorige bezuinigingen is mijn reistijd met 20 minuten toegenomen. Moet je overstappen en mis je een verbinding, dan sta je nog 15 min extra te wachten. Gaat heel goed in deze stad de laatste tijd.

Mensen het wordt veel erger. Het communistische systeem dat wij zorgstaat noemden, is onbetaalbaar. Het wordt ieder voor zich. Niet dat ik dat leuk vind, maar we gaan een nieuwe realiteit in. Alles verandert altijd.

@ gebruiker wou alleen maar aanduiden dat men nu nog iedere 10 minuten of 15 minuten vervoer kan pakken , maar dat begrijp jij niet. Bussen trams en Metro komen voller te zitten , want niet een ieder kan een auto betalen (als het zo door gaat het ov ook niet meer). En kom niet met je gelul van dan pak je de Fiets maar , maar ik vind het een beetje ver met de fiets elke dag van Amsterdam Noord naar Amstelveen

Ik lees net dat er zondag een manifestatie is tegen deze absurde bezuinigingen, “Dag van de Verontwaardiging”. Voor een ieder die kan komen 12.00 uur op Centraal Station of 14.00 uur op de Dam. Ik ben er !!!

@zalwelzozijn,
het gaat er niet om dat het goedkoper wordt maar dat het niet duurder wordt. En het GVB heeft al aangekondigd dat de rit prijzen zullen stijgen in 2012 en zij zijn de enige in Nederland die de prijs sterk verhogen.
@fatbasterd,
ik heb het helemaal niet over een fiets gehad, wel goed lezen he. En overdrijven is ook een vak. En zondag kan ik niet komen want het OV staakt, sukkel.

@gebruiker heb ik niet geschreven voor een ieder die KAN komen??

@fatbasterd,
ja en daarom zeg ik ook dat ik NIET KAN komen omdat het OV de GVB staakt, nogmaals wel goed lezen hoor.

Groot gelijk GVB, ook al heb ik er als OV-gebruiker een dagje last van. Die neo-liberale aanbestedings- en privatiseringsdrift (de Bleker-doctrine) is rampzalig en uiteindelijk altijd duurder en slechtere kwaliteit. Bovendien: het GVB is allang rendabel, en tegenwoordig behoorlijk stipt. Dus: deze acties ijn wat mij betreft volledig gerechtvaardigd en helaas noodzakelijk. Maar of het wat uithaalt ?