Je kunt het ook anders lezen;
We hebben nog niet genoeg voorbeelden van fietsers die doodgereden zijn door afslaande bussen/vrachtwagens. Daarom zal de gemeente er zorg dragen dat er beduidend meer verkeersbewegingen door Touringcars in de binnenstad gerealiseerd gaat worden.

Misschien is het ook handig om een loddsdienst in te voeren, ervaren chauffeurs van de GVB nemen net buiten de stad het stuur over en zorgen dat de bussen in de stad op de juiste plek komen.

Achter het centraal lijkt mij een goede plaats om een 'bushalte' te maken. Vanuit daar kunnen de toeristen mooi de stad in en de bussen zijn zo weer de stad uit.

Of je neemt de boot naar het centrum..

Die toeristen, welke in de bussen zitten. Heeft de stad hard nodig. Ik ben niet tegen deze bussen in de stad. Wel zouden deze betere begeleiding moeten krijgen.

Ik ben zelf touringcarchauffeur en weet dus hoe gruwlijk Amsterdam is. Echter houdt de gemeente totaal geen rekening met onze rij en rusttijden. Ook is er voldoende plaats in de stad als de taxi's en luxe-wagens van de halteplekken weg bleven. Regel bij ons is een kwartier van te voren voorstaan; en dit is nodig ook om alternatieven te kunnen onderzoeken.

Gemeente Amsterdam; wij brengen de mensen die een impuls aan de stad geven. Maar jullie willen dat blijkbaar niet meer!!!

de ervaren chauffeurs van het gvb lees ik net bij iemand ???? ik denk dat wij meer ervaring hebben dan de gvb chauffeurs die elke dag de zelfde route rijden...wij rijden door heel europa dus weten donders goed hoe een bus stuurt.. maar amsterdam is net als alle andere grote europese steden afhankelijk van toerisme.. alleen hebben alle steden een goed plek om gratis te parkeren en heeft amsterdam dat beslist niet.... misschien moet at5 is een dagje mee rijden om te zien hoe het is met een toeringcar in amsterdam. waanzin dit TOURINGAR UIT AMSTERDAM dat is het zelfde als alle taxi s weren uit de binnenstad die rijden vaak nog gevaarlijker dan wij....maar at 5 rij is een dagje mee ??? bel dus is met ! van de amsterdamse bedrijven

Vanwege verkeersveiligheid rijden de stadsbussen/ lijndiensten veelal over busbanen.
De andere touringcars moeten echter op de openbare weg.

Lijkt mij veel veiliger als touringcars ook zo veel mogelijk van de busbanen gebruik maken.

Ik ben zelf ook tourincarchaffeur en kom regelmatig in onze hoofdstad niet altijd even leuk.
Ik heb elders gelezen dat Amsterdamse touringcar bedrijven het vervoer van toeristen de stad in wel willen regelen en kom je van buiten a'dam moet je betalen om de stad in te mogen. dat is goed maar dan ook anders om, jullie de stad uit dan ook maar betalen.