- AT5 Producties
- Adverteren op AT5
- Bereik
- Tarieven
- Aanbiedingen
Wethouder Wiebes ziet niks in het plan van stadsdelen Centrum en West om een 30 km/u-zone aan te leggen zodat snorscooters op de rijbaan kunnen.

Donderdag meldden stadsdelen Centrum en West op het traject tussen de Dam en de A10 de maximumsnelheid te willen verlagen, zodat snorscooters er als proef op de rijbaan zouden kunnen gaan rijden. De route loopt via de Raadhuisstraat, Rozengracht, De Clerqstraat, Admiraal de Ruijterweg en Jan Evertsenstraat naar de A10.
Maar wethouder Wiebbes (Verkeer) steekt nu een stokje voor het plan. Niet alleen vreest de wethouder een toename van het aantal ongelukken, ook maakt hij zich zorgen om de kosten van het plan. De aanpassingen voor het verlagen van de snelheid alleen al kosten vijf tot zeven ton. Daar komt nog eens een flinke kostenpost bij omdat het openbaar vervoer op het tracé langzamer zou gaan rijden.
'Het GVB heeft bepaalde normen, die niet meer worden gehaald als de snelheid omlaag gaat', meldt een woordvoerder. 'Dit betekent dat er extra trams en bussen moeten worden ingezet, wat een hoop geld kost.'

18 reacties
Wat vind jij?
Voeg reactie toe71 reacties
De enige goede oplossing is afschaffing van het blauwe kenteken. Snorscooters een helm op en de rijbaan op. Geen gemotoriseerd verkeer meer op het fietspad, alle scooters veilig, iedereen blij.
niet oké
4334 reacties
Elke stad heeft hoofdwegen zodat de stad begaanbaar blijft voor bevoorrading , bereikbaarheid en leefbaarheid.
Unheimlich natuurlijk om je scooter probleem te verleggen naar je hoofdwegennet.
Die twee zaken hebben niets met elkaar te maken buitenom het geld.
Ga is bestaande wetgeving handhaven in plaats van steeds het licht uit te vinden. Het blijven ambtenarren

58 reacties
De enige goede oplossing is het weren van auto's uit de binnenstad - 95 % heeft daar niks te zoeken. En elke scooter is een auto minder !
niet oké
244 reacties
Wat is het probleem dan? Fietsers gedragen zich zelf ook altijd als gekken, en nu zijn ze boos dat anderen dat ook doen maar iets sneller dan ze rijden?
niet oké
35 reacties
Het wordt tijd om onze straten weer veilig en schoon te maken. Het is onbegrijpelijk dat decennia lang onze steden onderworpen zijn aan de fijnstofkannonnen die scooters heten. Scooters en andere tweewielers kunnen wel degelijk een bijdrage leveren aan mobiliteit in onze steden, maar ze moeten schoner en hun plaats weten – op de weg.
http://j.mp/yqVgln

40 reacties
Een paar flitspalen voor snorfietsen op het fietspad zal wonderen verrichten. Ze mogen maar 25 maar de eerste die zo zacht gaat moet ik nog tegenkomen.
niet oké
226 reacties
Alle auto's vervangen door scooters zal helemaal een milieu en veiligheidsramp worden..
Beter is het tweetakt uit te faseren, overtredingen te handhaven en meer in te zetten op electrisch vervoer bij scooters dan bij auto's..

35 reacties
Ik wilde reageren met een link naar mijn blog, maar dat mag niet.
Het wordt tijd om onze straten weer veilig en schoon te maken. Het is onbegrijpelijk dat decennia lang onze steden onderworpen zijn aan de fijnstofkannonnen die scooters heten. Scooters en andere tweewielers kunnen wel degelijk een bijdrage leveren aan mobiliteit in onze steden, maar ze moeten schoner en hun plaats weten – op de weg.
Probeer: j[dot]mp[slash]yqVgln

35 reacties
@Witlof - helemaal gelijk! Sorry voor de dubbele post - geen refresh gegeven

35 reacties
@Gerard4x4 - De Jan Eef is niet echt hoodfroute, behalve voor de koningin. Juist om dat het bijna helemaal met fietspad en trambaan is.
niet oké
395 reacties
@mcleaver
Ik heb je blog gelezen. Best OK, beetje jammer van de taalfouten - sorry hoor, is niet vervelend bedoeld...

1401 reacties
Het lijkt me dat je gewoon moet handhaven op de snelheid.
Snorscooter te snel ?
Boete en aantekening.
Nog een keer te snel ?
Snorscooter in beslag nemen en (brom-) rijbewijs afpakken.
Iedere keer dat je daarna gepakt wordt,pleeg je dus feitelijk een misdrijf.

1049 reacties
30 km zone? Ik moet de eerste Amsterdammer nog ontmoeten die zich aan verkeersregels houdt. Ik vraag me af bij wie in de Stadsdelen de bedrading is gesmolten.
niet oké
47 reacties
Nogal Wiebes!!! ; Eric een wijs besluit!!!
Namens de Bond van Slow-rijders ( max 25 km/pu) bedankt !!!!
De oplossing voor die opgevoerde snorscooterfietsen is handhaven!!!!; met als middel het ontnemen van het rijbewijs bij het ontbreken van een begrenzer!!!

96 reacties
Ik denk dat het niet zo moeilijk hoeft te zijn. Regelmatig controleren en in het geval van een opgevoerde (snor)brommer, het ding in beslag nemen en de rijbevoegdheid intrekken. Tweetaktbrommers moeten ze op termijn verbieden, bv per 2014 zodat mensen nu alvast stoppen die dingen aan te schaffen, en Amsterdammers een subsidie, tegemoetkoming of collectiviteitskorting vanuit de gemeente bieden wanneer ze overstappen op een elektrisch exemplaar. Daar wordt tenslotte iedereen beter van.

4334 reacties
@plof
Elektrisch vervoer ? hahahahahahahahahaha
Het linkse vlaggenschip passeert weer eens. Kolencentrales erbij , auto's verzwaren met accu's om het rendement te verkleinen , accu fabrieken bouwen en het milieu onevenredig belasten met de productie, energie nutteloos omzetten en de verliezen voor lief nemen en dat allemaal om te zeggen dat de uitstoot bij de auto via de uitlaat is verdwenen.
Dat we elders een veelvoud uitstoten is aan linkse struisvogels niet besteed. Dat we doelloos fossiele brandstoffen verspillen is aan linkse struisvogels niet besteed. Links en de auto is geen combinatie want het moet zijn links en uitmelken en daar mag elk oneigenlijk argument voor van stal gehaald worden

4334 reacties
@mcleaver
De Jan Eef , de Postjesweg , de Jan van Galen enz enz zijn wel degelijk doorgaande routes. De tussen straatjes niet en daarom heb je ook zones tussen die straten

Wat vind jij?
Voeg reactie toe
Nu op TV
Straks op TV