Een vliegtuig van Turkish Airlines heeft vanmiddag op Schiphol de landing afgebroken.
De reden voor deze zogenaamde 'missed approach' is niet bekend. Toen het vliegtuig aanstalten maakte om te landen, besloot het weer op te stijgen. Alle andere toestellen gingen snel aan de kant.
Het vliegtuig cirkelde vervolgens een tijdje boven Zandvoort en landde even later veilig op de Polderbaan.
14 reacties
Geef je reactiek33s 883 reacties
Ze waren zeker een extra rondje paaseieren zoeken
niet okérudipensionado 3788 reacties
-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-
dr.Zzulu 299 reacties
Gelukkig zijn ze veilig geland.
niet oké@Trudiepensionado
Er zit een rits op je avatar heb je weer onzin uit zitten kramen.
dr.Zzulu
C 963 reacties
Alweer een defecte hoogtemeter?
niet okémig 3 reacties
daarom ook als beste airliner uit de bus goed getrained personeel die geen domme risico's neemt...
niet okébij menig airliner was dit een crash geweest....
ania 23 reacties
-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-
jermaine 185 reacties
Gebeurt gemiddeld 4 á 5 keer in de week op Schiphol
niet okéHendrik9999 271 reacties
Waarschijnlijk was de film nog niet afgelopen. Ik gok op "Titanic" dit weekend...
niet okéania 23 reacties
-Deze reactie voldeed niet aan onze huisregels-
V Liegniet 1 reacties
Ik ben bag dat de piloot nog niet geheel in de stemming was.
niet okéhttp://hoax.blog.nl/rubrieken/in-de-media/2012/04/08/hoax-radio-herken-de-hoax-op-qmusic-17#comment-37646
Import 020er 1475 reacties
Gelukkig dat er een filmpje is, was even vergeten hoe vliegtuigen eruit zagen.
niet okéDuwd 10 reacties
Gebeurt zo vaak.. Vooral bij stormachtige omstandigheden start er regelmatig eentje door. Normaalste zaak van de wereld. Doorlopen mensen..
niet okéOkano 1 reacties
Schiphol is een ingewikkeld vliegveldje.
niet okéZo ie zo dat het een feit is dat maaiveldhoogte oftewel nul-niveau circa -2mtr is.
Dit veroorzaakt soms wel eens verwarring voor de meeste piloten die voor het eerst een landing met een ILS systeem moeten voorbereidien op schiphol- Airport.
Tevens is het ook een feit dat de landingen op schiphol plaats vinden dmv SLAM-dunk nadering.
Hierdoor moeten vliegtuigen sterk afremmen en met een hogere snelheid afdalen.
De meeste piloten 95% houden niet van deze type toenadering, en is binnen de internationale luchtvaart geen gebruikelijke wijze van landen.
Ook is het een feit dat als er in de laatste fase van de landing +150mtr iets fout gaat dat het vermogen technisch voor de motoren van het vliegtuig niet meer haalbaar is om de AIRPLANE weer in de lucht te houden.
SERANO 1 reacties
niet okéSchiphol is een ingewikkeld vliegveldje.
Zo ie zo dat het een feit is dat maaiveldhoogte oftewel nul-niveau circa -2mtr is.
Dit veroorzaakt soms wel eens verwarring voor de meeste piloten die voor het eerst een landing met een ILS systeem moeten voorbereidien op schiphol- Airport.
Tevens is het ook een feit dat de landingen op schiphol plaats vinden dmv SLAM-dunk nadering.
Hierdoor moeten vliegtuigen sterk afremmen en met een hogere snelheid afdalen.
De meeste piloten 95% houden niet van deze type toenadering, en is binnen de internationale luchtvaart geen gebruikelijke wijze van landen.
Ook is het een feit dat als er in de laatste fase van de landing +150mtr iets fout dat het vermogen technisch voor de motoren van het vliegtuig niet meer haalbaar is om de AIRPLANE weer in de lucht te houden.