goed idee

Als het kalf verdronken is dempt men de put...

GVB voor en door Amsterdammers en onderdeel van de gemeente Amsterdam

Als we dan toch bezig zijn: niet alleen het GVB weer een gemeentebedrijf, maar ook de energiebedrijven, de NS, KPN en PostNL nationaliseren!

Een onzinnig voorstel, de gemeente Amsterdam is 100% aandeelhouder van het GVB en heeft dus al volledige zeggenschap en alle mogelijkheden om te controleren en bij te sturen.
Dat ze dit niet doen is een ander probleem.

Ik dacht dat ik Roemer hoorde zeggen dat we de SP serieus moesten nemen als machtsfactor.

Met deze onzin geven ze onverkort te kennen nog lang niet te kunnen regeren

Wat een nono 's

Goed idee, ik ga zoiezo op SP stemmen.

Gewoon NATIONALISEREN en niet verkopen !.

Waarom toch dat oneindige vertrouwen in de overheid? Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat de overheid op alle fronten faalt, het hele falen zit hem in het feit dat er onvoldoende marktwerking is, het GVB heeft alleen maar een concessie op het daadwerkelijk vervoeren van de burgers, al het beleid komt vanuit de gemeente en daar zit hem de pijn, men is verplicht om onrendabele lijnen te bemannen, zelfs het materieel is geen eigendom.

Daarnaast moet niet vergeten worden dat andere vervoersmaatschappijen de laatste jaren wel enorm verbeterd zijn, neem bijvoorbeeld Connexxion, rijd netjes op tijd, goede nieuwe lijnen en vriendelijk personeel.

de Problemen zijn niet van na de privatisering maar van daarVOOR, sinds 1900. d ebedoeling van de privatisering was juist om de verstrengeling overheid-bedrijfsleven te ontwarren, het Gemeentebestuur op afstand te zetten van de normale bedrijfsgang, de ont-politiseren. Langzaam maar zeker gaat dat streven nu z'n effect krijgen en komen onvolkomenheden tot uiting. Je merkt dat het GVB al veel beter draait dan een paar jaar geleden. Het is duidelijk niet meer zo erg als het was. Het kan nog beter en daar wordt hard en slim aan gewerkt. 100 jaar traditie buig je niet "zo maar" om.

Helemaal waar Andre, ik heb het ambtenaren tijdperk bij GVB ook meegemaakt en hoewel het voor het personeel er niet echt leuker op geworden is zijn veel dingen efficienter geworden. Daarintegen zou ik geen tegenstander zijn van een soortgelijk OV systeem als in BV: Japan. Hier is alles vanuit de overheid geregeld, goedkoper en ook enorm efficient. Probleem is dan alleen dat Nederland dat helemaal niet wil, daarvoor is de auto gewoon een veel te grote melkkoe, en als je mensen dan gaan stimuleren met OV te gaan loop je centjes mis he...

@mzn

In Nederland kan het OV helemaal niet voorzien in van deur tot deur vervoer. (groot) Tokio ( dan wel Japan ) is natuurlijk geen enkel vergelijk met Amsterdam. 35 MILJOEN inwoners en een ongekende grote is een heel andere stad dan het dorp waar de PVDA altijd de sceptor heeft gezwaaid

Laat men eerst maar een ei leggen over de wensen. Als de wensen bekenty zijn kan je van daaruit verder bouwen. Onmeetbare wensen zoals goedkoop , kleinschalig enz kunnen niet beoordeeld worden dus zijn ongewenst.

De wens van de SP is in ieder geval niet verstandig zoals het verleden onverkort heeft aangetoond. Het blijft een soort tegenpartij