De M5 is gearriveerd. De nieuwe metro van Amsterdam maakte vandaag een testrit.
De nieuwe metro is de enige metro ter wereld die volledig is uitgerust met LED-verlichting. De M5 heeft 174 zitplaatsen en kan bijna duizend personen vervoeren. Met de veiligheid in de ondergrondse zit het ook wel snor. Het is mogelijk door de hele metro te lopen en door 32 camera's wordt alles geregistreerd. Ook aan vandalisme is gedacht. De wanden van het vervoersmiddel zijn van binnen en buiten uitgerust met anti-graffiti folie.
De M5 haalt een snelheid van 80 kilometer per uur en er is airco aanwezig. De mannenstem die de halte omroept zal het enige zijn dat de nieuwe metro nog doet herinneren aan de oude metro.
Aan het einde van dit jaar kunnen Amsterdammers voor het eerst gebruik maken van de nieuwe metro
21 reacties
Geef je reactieCario 396 reacties
Voornamelijk staanplaatsen. Gefeliciteerd, we worden nu officieel als vee op transport gesteld.....
niet okéThom24 95 reacties
Zit niet te zeuren!
niet okéJean Op den Kamp 12 reacties
Een betere Metro,
niet okémisschien een oplossing voor de Sp!ts.
Ronald123 1 reacties
Niet zo zeuren wat heb je liever dat er meer mensen in de metro kunnen of dat je moet wachten omdat hij vol is.
niet okélisdecties 66 reacties
ziet er gelikt uit .
niet okéVolongeloof 194 reacties
Eindelijk een nieuwe metro! Het inmiddels vertrouwde beeld van diverse bestickerde kapotte deuren zal dan hopelijk voor heel lange tijd van ons netvlies wegblijven.
niet okéDwan 48 reacties
Ik ben blij dat Cario nog wat heft gevonden om over te zeiken want deze metro ziet er wel heel perfect uit. Mooi ding !!!
niet okéKees Koeiekop 625 reacties
Dat de nieuwe metro een stuk veiliger wordt, is nog maar de vraag. De meeste ellende wordt veroorzaakt door de veelal jeugdige passagiers van een zekere afkomst. En hoe zou de nieuwe metro die types kunnen vermijden?
niet oké17 reacties
@Cario
niet okéDe nieuwe metro's zijn 116 meter lang, een stuk langer dan nu. Normaal gesproken wordt erop lijn 53 en 54 met 2 stellen gereden met totaal 188 stoelen. De nieuwe metro's hebben totaal 178 stoelen.
De meeste nieuwe metro's over de wereld hebben langsbanken (stoelen met de rug naar de ramen toe). Dit om de doorloopbaarheid te vergroten, het in- en uitstappen makkelijker te maken en dat passagiers makkelijk bij een zitplek kunnen komen.
Kijk vanavond op www.hierzijnwij.nu voor meer feiten en foto's van de nieuwe metro.
Duco Vaillant
Dienst Metro
dr.Zzulu 1525 reacties
@Kees Koeiekop
niet okéWat bedoel je nou te zeggen Koeiekop welke jeugd en van welke afkomst zorgt er dan volgens jou voor ellende. Of probeer je weer ff lekker sfeer te maken tja je moet toch wat nu je partij gehalveerd is he.
dr.Zzulu
amsterdamerrrrr 51 reacties
Ik vind helemaal mooi!
niet okéDirk 53 19 reacties
Ik hoop maar dat ze de fietspalen niet vergeten zijn...En dan niet van die rekjes als in de 50 waar je vooorwiel krom van trekt, of, erger, met fiets en al afbreken van het gammele wandje...
niet okébrilsmurf 2327 reacties
@dr.Zzulu,
niet okéhe Zzulu!
Groeten van brillie!!!!
trippleP 274 reacties
Ik vind het een prachtig ding, alleen zal ik toch heimwee houden naar de Zilvermeeuw.
niet okéWat een bak was dat zeg
dr.Zzulu 1525 reacties
@brilsmurf
niet okéHoi Brillie alles ok met jou ?
Ik heb jullie nieuwe metro ff bekeken en hij ziet er tof uit toch.
Veel plezier ermee.
dr.Zzulu
Rikketick 2 reacties
Hoi hoi lang leve de nieuwe metro , nogg ff dan is de nieuwe lijn ook klaar ................
niet okéMishka 35 reacties
Ik vraag me af waarom bij zo'n nieuw ontwerp de aerodynamica toch weer compleet ontbreekt.
niet okéNath 45 reacties
Is dat nodig voor een voertuig die met de huidige baanbeveiliging toch maar maximaal 70 kan?
niet okéMishka 35 reacties
Ja, ook bij 70kmh leidt minder luchtweerstand tot energiebesparing.
niet okéChef2 1 reacties
Zo mooi ding joh! leg maar op mijn mund joh, zakke joh! 60km 80km, Ik vind helemaal mooi!!
niet okéTina 139 reacties
De staanpaal met 3 grepen is slim bedacht maar heeft onderin een gesp vanger.
niet okéMaak die 3 grepen palen met een stompe bocht aan de hoofdpaal.