Reizigers die op lange metrotrajecten gebruik maken van hun ov-chipkaart betalen soms teveel geld voor hun ritje.
Bepaalde trajecten binnen Amsterdam zijn namelijk zo lang, dat het voordeliger is om een uurkaartje te kopen. Een ritje Amsterdam CS - Amstelveen Westwijk kost bijvoorbeeld 3.54 euro en van Gaasperplas naar Sloterplas ben je 3.41 euro kwijt. Op beide ritten is het dus voordeliger om een uurkaartje a 2.70 euro te kopen.
En dit mag best wat duidelijker aangeven worden, vindt reiziger Johannes van Kleef. Hij reist al ruim twee jaar minimaal een keer per week op en neer van de Jan van Galenstraat naar Reigersbos. De reis kost hem 3.12 euro en over twee jaar betaalde hij nu dus al bijna honderd euro teveel.
SP-voorman Laurens Ivens snapt de verwarring wel. 'Ik ben een Amsterdammer en reis dus eigenlijk altijd op saldo. Ik koop ook nooit een uurkaartje en ben me er nauwelijks bewust van dat die bestaan. Ik denk dat veel mensen dat doen. De bedoeling van de ov-chipkaart was juist het reizigersgemak te vergroten, het GVB kan reizigers dus best benaderen om te zeggen dat het soms goedkoper kan'.
Het GVB vindt het controleren van het tarief vooral een zaak van de reiziger zelf. 'Ik kan me voorstellen dat het vervelend is, maar mensen moeten zelf kritisch kijken', stelt een woordvoerder. 'Wij kijken naar wat de reiziger wil en hebben daarom een hoop verschillende producten. Ik wil meneer Ivens dus ook zelf adviseren op onze site te kijken naar wat er allemaal te koop is.'
24 reacties
Geef je reactieMijn stad 552 reacties
Die is lekker van het gvb er is voldoende aanbod dat hadden ze ook moeten vertellen toen we de ov chip kaart namen ik sta soms paf 2 haltes met de bus rond de €1,00 je staat er nog geen 5 min. in .
niet okéaleks 99 reacties
En nou wachten tot het GVB dat uurkaartje (flink) duurder gaat maken....
niet okéNiles 57 reacties
losse kaartjes goedkoper dan een abonnement? Natuurlijk GVB dat is heel normaal!
niet okéfaz 27 reacties
Hoe moeilijk is het om het maximale tarief af te toppen op 2,50? Dan ben je ook nog eens goedkoper uit dan met een uurkaart.
niet okéron020 399 reacties
hoe kan dat nou
niet okéMaineye 138 reacties
ff uto weg brengen voor groten beurt terug na huismet de bus... wat THE K...R zijn 5 haltes 5.00 euro voor 1 enkele reis... vroeger had je een strippenkaart voor 11.00 gulden WTF
niet okéGeertje23 71 reacties
Raar... volgens mij is het in London met de Oyster-card bijvoorbeeld zo, dat automatisch wordt omgerekend naar een dagkaart op het moment dat de losse reizen die je maakt op een dag duurder zijn, dan het bedag van een dagkaart... Waarom kan dat hier weer niet?
niet okéOscar 173 reacties
Met bus 245 is het bij een rit van begin- tot eindpunt zelfs goedkoper om niet uit te checken! http://9292.nl/reisadvies/amsterdam_bushalte-oostzanerdijk/schiphol_bushalte-toekanweg/vertrek/2012-09-20T0430
niet okéniet 1 reacties
Als houder van OV-jaarkaart (paar duizend euro's jaarlijks) vandaag bekeurd voor het niet uitchecken; Idiote gekken, het moet niet veel gekker worden natuurlijk. Ben benieuwd wat er verder gebeurt, maar betaald wordt er natuurlijk niet. Zal wel een lange weg worden.
niet okéAMSTERDIRK 103 reacties
ik blijf wel fietsen... gelukkig ben ik daar in staat toe....
niet okéeli 225 reacties
Het is pure diefstal met voorbedachte rade! Het is ongelooflijk zoals ze daar mee wegkomen! Hoe valt te controleren wat je rit kost als je in de bus of tram staat, is het nu per kilometer of gewoon lukraak, niemand weet het! Niemand heeft het over dat je vroeger nog terug kon binnen een uur, kan ook niet meer! Hoe kan dit?!!!! We worden genaaid.
niet okéMisterMz 470 reacties
Gelukkig fiets ik
niet okéAntiburgerzuurtjes 182 reacties
We worden genaaid...Goh er word er een wakker hier,en blijf maar gebukt staan want het is nog lang niet voorbij..
niet okéJohn McClane 620 reacties
In Nice, een van de duurste steden van Europa, betaal je 1 euro voor 70 minuten ...
niet okétux2k 23 reacties
Leuk dat hier het GVB wordt gevraagd om een verklaring en vooral ook de reactie van mensen dat het GVB de boel belazert.
niet okéDe prijzen van de gewone OV Chipkaart worden vastgesteld door de stads regio en niet door het GVB. Het uurkaartje is een product van het GVB en laat ze daar nou net goedkoper mee zijn dan de standaard kaart. Dat is dan mooi mee genomen.
kabouter 363 reacties
Soms zijn ze dan weer absurd eerlijk:
niet okéWibautstraat-CS 1.07
CS-Wibautstraat 1.08
Ih heb dat eens nagevraagd en wat bleek? Vanaf het Centraal heb je de buitenbocht (!) en dat kost dan 1 cent meer. Hoe bedenk je het!
kabouter 363 reacties
Soms zijn ze dan weer absurd eerlijk:
niet okéWibautstraat-CS 1.07
CS-Wibautstraat 1.08
Ih heb dat eens nagevraagd en wat bleek? Vanaf het Centraal heb je de buitenbocht (!) en dat kost dan 1 cent meer. Hoe bedenk je het!
Sukkel 68 reacties
Alles kan goedkoper gewoon zwartrijden zo als ik doe snel achter iemand lopen door checkpoortje
niet oké_floris_ 67 reacties
42 cent verschil is 44 euro bij 2 jaar, 1 keer per week.
niet okéDat zou ik wel over hebben voor het niet meer hoeven kopen van papieren kaartjes.
Oscar 173 reacties
Je kan ook grijsrijden in tram en bus: voorin inchecken, naar achter lopen, uitchecken, gaan zitten.
niet okébecky 215 reacties
@Oscar,
niet okéIk zie dat soms gebeuren, het duurste is meestal het inchecken en dan ga je voor een paar centen het risico lopen op een bekeuring?
Gelukkig hoef ik bijna nooit met het ov, heb na de invoering van de ov kaart een goeie fiets gekocht en die heb ik er al lang uit.
MudBuddha 116 reacties
Ook al bepaalt 't GVB dan niet zelf de prijzen, een wat meer klantgerichte reactie dan "tja, zoek het zelf maar uit" was wel gepast geweest. Dat zelf uitzoeken is nu niet meer zo makkelijk als het was toen je op je strippenkaart nog kon zien hoeveel je had, en hoeveel je al "verspild" had.
niet okéDe checkin automaten geven in A'dam niet aan hoeveel er nog op je kaart staat bij inchecken, dus echt zelf on the spot je reiskosten berekenen zit er niet echt in.
Waarom de max. prijs in amsterdams OV dan niet gewoon 2,40 (het uurkaartje) is, snap ik ook niet. Dat zou in dit digitale tijdperk toch niet zo moielijk te fixen zijn op die chipkaart, zodra het bedrag hoger is dan 2,40 sla je gewoon niet meer aan.
3 reacties
Uiteraard wil GVB niet dat mensen teveel betalen voor het OV. Daarom GVB biedt voor iedere reiziger wat wils. Zo kun je reizen op saldo, reizen met korting, een los uurskaartje kopen, een abonnement afsluiten, etc. Kijk op www.gvb.nl/reizigersinformatie onder het kopje 'Welke kaart past bij u' en kijk wat voor u de beste prijs is.
niet okéIn Amsterdam reizen de meeste mensen een aantal haltes met het openbaar vervoer, reizen op saldo is dan goedkoper dan een uurskaartje van € 2,70 kopen in de tram of bus. Een kaartje kopen in het voertuig is over het algemeen duurder, dat was vroeger in de tijd van de strippenkaart zo en nu nog steeds. Uitzonderingen op de regel zullen er altijd blijven..
Als vervoerder communiceren we over onze producten, maar dat kan beter. Daarnaast moeten consumenten ook kritisch zijn en kijken welk product of abonnenment het beste bij hen past. Kortom, iedereen heeft een haal en een brengplicht!
3 reacties
En als aanvulling op de reactie van Laurens Ivens dat hij vindt dat GVB reizigers een brief moet sturen als zij goedkoper kunnen reizen. Dat zou mooi zijn, maar helaas hebben wij deze informatie niet en vanuit het oogpunt van de wet bescherming persoonsgegevens moeten OV-bedrijven zorgvuldig omgaan met persoonsgegevens en dit is een punt wat de wet niet zou toestaan.
niet oké