Zelf collega's gunnen elkaar het licht niet in de ogen, fijn bedrijf.

Voor straf samen op lijn 16 of 24 als conducteur en bestuurder.

Wel goed dat een medewerker van 't GVB nu zelf eens hinder ondervind van het soms associale rijgedrag van GVB busbestuurders. Gebeurd veels te vaak dat men de bus er gewoon voor gooit met de gedachte van ik ben groter dus de ander stopt wel!!

@Verdam:

Met je eens dat de busbestuurders dat nogal eens doen, maar om dan je gebrek aan communicatieve vaardigheden te compenseren met dit apengedrag is nogal zielig...

Wat een eikels.

@J-P: knap, aangezien daar geen conducteurs meer op kunnen zitten gezien het deels oude materieel..

het is inderdaad zo dat chauffeurs van het GVB nogal de gewoonte hebben hun bus zomaar voor je te gooien en dat ook nog eens te laat aan te geven! heeeeeel vervelend en heel erg aso! dan wel niet levensgevaarlijk! IK ZEG WEG ERMEE

Ik mag hopen dat er morgen 2 nieuwe vacatures bij het GVB zijn. Beide ongeschikt om professioneel aan het verkeer deel te nemen.

Tja,dat richting aangeven he
Oh,da,s zo vermoeiend,normaal vind menig automobilist het gewoon om geen richting aan te geven
Maar nu begint men langzaam aan ook in het bedrijfsleven lekker aso te worden,om maar vooral geen richting aan te geven
Is je het trouwens in Wegmisbruikers opgevallen,hoeveel automobilisten er met een waarschuwing van afkomen,wegens het niet aangeven van richting?
Blijkbaar vinden die gasten van de verkeerspolitie het ook niet nodig om richting aan te geven

@jan-stender:

Inderdaad vreemd, temeer omdat dit een van de 10 grootste ergernissen is.

over busschauffeurs en richting kunnen we wel een boek schrijven, volgens mij van deel 1 t/m 10!

veel, lang niet allemaal, zetten de richting aan samen met het trappen op het gaspedaal.
het is nog steeds zo in het verkeer dat je voorrang krijgt en niet neemt!

@js;
een politieagent verbaliseerd maximaal drie overtredingen anders is het een art. 5 wvw.
de meesten willen en/of weten niet dat je dan een flinke pak papier werk moet verzetten.

Een bus mag hinderen bij het wegrijden echter in gevaar brengen niet. Als men de prive auto verruilt voor de bus is men het laatste alweer snel vergeten kennelijk. Vaak is het levensgevaarlijk als een bus de halte verlaat door asociaal gedrag van de chaffeur. Kijkende naar de foto is dat hier ook weer het geval. De bus brengt duidelijk in gevaar als je de posities bekijkt

dit is toch lachen?
ik zie het helemaal voor me, slapstick

Dus jullie kunnen aan de foto zien dat de buschauffeur fout is.......? Don't make me laugh!!
Er zijn inderdaad busbestuurders die het niet goed doen, maar dat kun je van deze foto's niet aflezen daar heb je meer gegevens voor nodig. Er zijn ook automobilisten en andere verkeersdeelnemers die een groot voertuig niet voor zich dulden en dus geen vrije doorgang verlenen(zo staat het in de wet...) Elkaar de ruimte gunnen en geven zou al een heleboel verschil maken, maar ja in een stad vol Amsterdammers........ Ik weet het niet zo.

@AT5 Hoe zit dat nou met het onzichtbaar maken van kentekens, wat wel en wat niet, want zo slaat nergens op ...

Beste Wim , feit 1,de auto staat in een rechte lijn en heeft dus enkel geremd in plaats van gestuurd. Feit 2 , de auto staat ver voorbij de achteras van de bus. Conclusie, de auto zat al naast de bus toen deze wegreed. Conclusie de buschaffeur is fout en handelt tegen de voorschriften

Inderdaad Gerard! Op deze foto is wel duidelijk af te lezen dat de bus fout zat in dit verhaal!