Een proef met een 'servicebalie' in trams op lijn 1 en 2 lijkt geslaagd, want het GVB wil dat alle conducteurs uit hun cabine komen.
Het GVB hoopte de gebruiksvriendelijkheid met de balies te vergroten. Conducteurs zitten nu achter het glas in een hokje en maken nauwelijks contact met reizigers. Door de servicebalie is het contact met passagiers natuurlijker. 'Reizigers voelen zich meer welkom en beter geholpen', meent het GVB.
Lees ook: Eerste servicebalie in tram: 'Persoonlijk contact gaat ons zoveel geven'
Het gaat in totaal om 151 trams die nu verbouwd moeten worden. Daarmee begint het GVB in februari en pas in oktober 2018 is de laatste tram voorzien van een balie. Tot die tijd zijn de bestaande servicebalie-trams nu ook te zien op andere lijnen.