De Vervoerregio Amsterdam gaat onderzoeken of er speciale deuren op de metroperrons geplaatst kunnen worden.
In onder andere Parijs en Londen wordt al gebruikt gemaakt van schuifdeuren. Deze schuifdeuren staan tussen de rails en het perron in. De Russische stad Sint-Petersburg maakte als eerste gebruik van deze deuren. De deuren zouden voor meer veiligheid zorgen.
Snellere metro's en kortere stops
Ook wordt er door Vervoerregio Amsterdam onderzocht of metro's korter kunnen stoppen bij haltes en of ze harder kunnen rijden. Bij het Centraal Station komen er misschien overkappingen boven de metro-ingangen. Momenteel zijn de metro-ingangen nog open. In 2019 zal Vervoerregio Amsterdam kijken naar deze verschillende plannen.