Volgens de FNV komt de verziekte taximarkt hoofdzakelijk door Uber. 'We willen na de coronacrisis een gezonde taximarkt met een eerlijk inkomen en rechtsbescherming voor alle taxichauffeurs', zegt FNV-bestuurder Amrit Sewgobind.

De chauffeurs die voor Uber werken, hebben het bepaald niet breed. Volgens FNV verdienen de chauffeurs met werkweken van vijftig uur nauwelijks het minimumloon en houden ze gemiddeld bruto 260 euro minder over dan hun collega-taxichauffeurs.  

Geen verbetering

Hoewel veel verschillende gemeenten taxiverordeningen hebben, heeft dat niet tot een verbetering geleid, stelt FNV. Volgens de vakbond is het nog steeds Uber die aan de touwtjes trekt in Amsterdam. 

Met de overhandiging van het witboek wil de vakbond de wethouder 'munitie geven om de regelgeving in de taxibranche bij de landelijke politiek aan de kaak te stellen'.

Uber was vanmiddag niet bereikbaar voor commentaar.