De NS schrapt een hypermodern infraroodsysteem waarmee precies geregistreerd kan worden hoeveel mensen er in de trein zitten en wáár zij zitten.
Het Automatic Passenger Counting blijkt tientallen miljoenen euro's te kosten en dat is meer dan de NS ervoor over heeft. Dat schrijft De Telegraaf.
Het systeem was al uitgeprobeerd op de IJssellijn tussen Roosendaal en Zwolle en bleek een succes. Met sensoren kon de NS precies zien hoeveel passagiers er in de trein zaten en waar zij zich bevonden in de coupé. Met die informatie zouden reizigers weer via een app kunnen zien hoe druk het was in de trein die zij wilden nemen en of ze niet beter eentje later konden nemen.