Directeur GVB: 'Binnen twee jaar financieel besluit over Oost/Westlijn'

'Metroverbindingen die er nu al zijn moeten optimaler gebruikt worden, dus vaker rijden,' zegt van Huffelen. 'We weten bijvoorbeeld dat er in Diemen, waar de Oostlijn rijdt, veel gebouwd gaat worden. Dus zullen we daar vaker moeten rijden om mensen in en uit de stad te laten komen. Maar we moeten ook investeren in nieuwe verbindingen.'

'Dat geldt naar Schiphol, dat geldt voor de Oost/Westverbinding naar de stad, en ook wel bijvoorbeeld van Sloterdijk naar het Centraal Station. Wat mij betreft komen die verbindingen er allemaal. En het is ook nodig omdat er zoveel mensen hier extra komen wonen. In het plan koers 2025 van de gemeente staat dat er 75.000 tot 150.000 extra woningen bijkomen. En dat zijn woningen, daar wonen gemiddeld 1,8 bewoners in. Dan moet je investeren.'

Van Huffelen denkt dat er binnen twee jaar een financieel besluit moet worden genomen. Voor de middellange termijn, bijvoorbeeld het uitbreiden van het tramnetwerk naar de Sluisbuurt moeten wij eind dit jaar een besluit nemen. Maar we moeten ook zeker gaan nadenken over de uitbreiding van het metronetwerk. Die urgentie is ook echt heel hoog. Binnen anderhalf, twee jaar moeten we weten welke investeringen gewenst zijn. En natuurlijk hebben we dan ook middelen van het Rijk nodig.' 

Van Huffelen gaat in de uitzending verder in op haar ambities met het GVB en de lusten en de lasten van het besturen van zo'n enorme organisatie. Ook haar toekomst en haar salaris, dat boven dat van premier Rutte ligt, worden besproken.