De primaire oorzaak is de rook ontwikkeling in het CS waardoor de metro wibautstraat in stilstand bleef met de daaropvolgende knal.

Als je alle speculaties alleen al op de AT5 site opteld, en de daarbij genoemde oplossingen komen we toch aardig in de buurt van een kabinets-crisis!!!

@jean-pierre, als er geen kabinet is kan er toch geen kabinet's crisis zijn.

Topjournalistiek hier bij AT5, "Lijn 54 botst op lege metrotrein". Maar mevrouw Boers, zat in de lege metro :S. Was ie niet leeg dan? Zouden deze journalisten onderzoek hebben gedaan voordat ze de feiten meldden?
"Mevrouw Boers, was er dan niemand die even vroeg of u hulp nodig had? Ze lieten u gewoon doorlopen? (...) Wat vind u daarvan ?" Hoe bedoel je suggestief vragen stellen? UPC mag Comedy Central van de buis halen en er een Arabische zender plaatsen, hier op AT5 al genoeg Comedy :D

Eén ding weet ik zeker, als we ROVER vragen naar de oorzaak van dit ongeval weten zij het al zeker. De OV-Chipkaart.....

@geert: lol..
@jermaine: whahahhah, wat 'n grapjurk ben jij..
Oh jee, according to GSbezoekerts ben je nu die gast in de jallaba die verantwoordelijk is.
of 'n glibberige bontkraag.. :D

Zal wel de inside oorzaak zijn; anti-piepgel & niet al te oplettende bestuurder oid..
lekker glibberig dus.

Volgens een insider bij het GVB kun je niet zomaar door een rood sein rijden en moet er een extra handeling verricht worden door de machinist om weer verder te rijden. Dit schijnt tot 2 keer toe te zijn gebeurt................

waar is dat voorbarige berichtje gebleven waarin het GVB zei dat "de metro in elk geval niet te hard had gereden"?

1 de metro kan niet zomaar door rood en er kan ook niet zomaar een handeling worden gedaan om door dat rode sein te gaan want alles is geregistreerd.
Het enige wat kan zijn is een probleem met smeermiddel of een technisch probleem met een metro heeft nix met een bestuurder te maken die rare handelingen heeft verricht of niet heeft opgelet want zelfs dan treed een beveiliging in werking.