Al tien jaar lang erger ik me er kapot aan dat ik nog steeds niet onder het Museum door kan fietsen.

Deze meneer wil nu als beloning voor de jarenlange vertraging voor elkaar krijgen dat fietsers helemaal worden geweerd. Schaamteloos.

Ik hoop dat Wim Pijbes er zelf snel onderdoor gaat.

Maar helaas, van de gemeentepolitiek verwacht ik weinig goed nieuws voor de fietsers.

Het is overal ter wereld volstrekt ongebruikelijk om door gebouwen heen te fietsen. Men fietst er in het algemeen omheen.

Laat de gemeente de fietspaden aan beide zijden van het Rijks verbeteren, dan hebben we een mooi museum én goede fietspaden.

Het argument dat mensen er al 10 jaar omheen fietsen slaat natuurlijk nergens op, maar ik ben het wel met hem eens dat we die onderdoorgang nooit meer moeten willen gebruiken als fietspad. Ik zie het al voor me, honderden bakfietsen met bellende moeders en voortrazende toeterende scooters die onoplettende toeristen van hun sokken rijden....

De onderdoorgang was ooit praktisch, maar dat was in de tijd dat er nog een weg liep over het plein. Nu moet je ook langs het plein, dus ik zie niet in waarom je dan met twee extra bochten zonodig onder het museum door moet willen terwijl je er net zo makkelijk omheen kan.

Niet alleen maar het museum gesloten houden, nog gaan dwarsliggen ook deze kwalitatief uitermate teleurstellende lui. Hoezo die onderdoorgang voor bevriende cateraars gebruiken en zo?

Op de kar met deze lui, tomaten klaar en hupsakee!

Het werk heeft jaren stilgelegen omdat de Fietserbond dat fietspad wilde houden. Toen is het ontwerp geheel aangepast en kostte honderden miljoenen extra. En een nieuwe architect ook nog.
En nu mag het niet gebruikt worden.......2 jaar extra werk en geld down the drain.

Beste mensen,

vroeger was het functioneel en natuurlijk heel leuk om onder het Rijksmuseum door te fietsen. Dat fietspad (eigenlijk een tweebaansweg) was het verlengde van de kortste snelweg van Nederland.
Maar nu is dat toch geen reële optie. Denk alleen maar aan de onvermijdelijke botsingen tussen nietsvermoedende toeristen en de langsscheurende scootertjes en de bakfietsmoeders enz.enz.

Je kan er toch ook omheen fietsen.

Verder moet dat museum es een keer open. Hoeveel heeft de aanpassing o.a. aan dat fietspad ons al niet gekost?

Eindconclusie Rapport VanderBundy:
Fietsen onder het Rijksmuseum is als fietsen dwars door Zorgvlied: Je hebt er niks te zoeken maar je bent 2 minuten eerder op kantoor of in de Kalverstraat. Om Zorgvlied staat terecht een hek. Als Voormalig Rijksmuseum Onderdoorgang Terrorist op Gestolen Fiets Zonder Licht.
VanderBundy Consultants International
Factuur van € 100.000,- (780uur á €110,-/uur) gaat Richting Stadsdeel Zuid waar mijn vrindje deze factuur afvangt en betaalbaar stelt.

goh, je zal toch om moeten fietsen ... tis allemaal wat!

wat een mafkees die Pijbes. Verbied de doorgang voor brommers en scooter (niet dat die zich er wat ban zullen aantrekken natuurlijk), maar het wordt tijd dat ik weer onder het museum door kan fietsen. het stadsdeel heeft toegezegd dat na de verbouwing de doorgang voor fietsers weer zou worden opengesteld. het is gewoon een WEG onder het museum door. Die Pijbes wordt zeker met een auto en chauffeur bij zijn kunstpaleis afgeleverd. Woont ver buiten Amsterdam (net als onze hoofdcommissaris van politie). Deze mensen hebben geen enkele binding met onze stad.

Het gaat niet om het omfietsen maar ook om de veiligheid. De Hobbemakade, Stadhouderskade en de Hobbemastraat zijn nou niet bepaald de meest verkeersveilige wegen van Amsterdam, onder andere door de trams, taxi's en het doorgaande verkeer dat met hoge snelheid door deze straten rijdt. Wat mij betreft mag die tunnel weer snel open!

Verschikkelijk dat het rijksmuseum op deze manier toch weer terug wil komen op hun eerste wens. Wie start het hele protest wat jaren geleden als is gevoerd weer op?! Ik zou het verschikkelijk vinden om de onderdoorgang te verliezen om doorheen te fietsen...

@PaulS1: Wat vind je er zo verschrikkelijk aan?

Ik vind het toch wel leuk, en ook typisch Nederlands, om daar te kunnen fietsen.
En voor toeristen is zo'n fietsersstroom ook een grote attractie. Hond achterop de fiets, moeders met kinderen in bakfietsen, kantoortypes met stropdas of dames met hakken op de fiets.... voor ons heel gewoon, maar buitenlanders raken er niet over uitgepraat.
Juist daar is het dus wel leuk.

En ik vind het inderdaad ook een handige route. Het is nu toch omrijden. Ook als dat al 10 jaar zo is.

Ik wil gewoon onder het rijks door fietsen. En ik vind dat die Pijbes heel snel moet opzouten.

Dus je fietst over de Paulus Potterstraat richting stad, aan het eind sla je linksaf en dan 2 x rechts om bij de brug voor het museum te geraken. Wat is dan de toegevoegde waarde om rechtsaf en links te moeten, dwars door een stroom toeristen heen?

Mensen laat het verleden toch eens los. Toen die weg er nog was, was de onderdoorgang functioneel. Nu is het sowieso gekunsteld.

"Het is overal ter wereld volstrekt ongebruikelijk om door gebouwen heen te fietsen. Men fietst er in het algemeen omheen."

Het is daarentegen overal ter wereld volstrekt gebruikelijk om door open fietstunnels en over fietspaden heen te fietsen. Men sluit die in het algemeen niet af.

Indertijd fietste ik bijna dagelijks twee maal door die onderdoorgang. De laatste keer het was s,avonds stond daar in de motregen een dame pamfletten uit te delen voor het behoud van deze route voor fietsers, Met een gezicht of daar iets verschrikkelijks stond te gebeuren. Sinds die tijd fiets ik gewoon om het Rijksmuseum heen, en wil dat graag blijven doen.

Wat een zwak en flauwekul hebben heleboel mensen hier....." dan zouden scooters, snorfietsen of bakfietsen tegen hordes toeristen aanrijden". Wat is het verschil met nu???
Hoeveel toeristen komen uit de Q-parking van de bussen en worden bij het oversteken ook voor hun sokken gereden of worden voor hun sokken gereden, bij het fietspad t.h.v. de tramhalte, door dezelfde fietsers die aan het omrijden zijn.

Directeur van het rijks Pijbes rakelt de onderdoorgang van het Rijksmuseum weer eens op. Via de geeigende wegen en procedures werd besloten dat de onderdoorgang behouden dient te blijven voor voetgangers en fietsers. Natuurlijk mag iedereen zijn mening geven. Ook de directeur mag mee-polderen, zelfs al is het klagen en zeuren na de maaltijd.

ps. meneer Pijbes ga eens kijken in oudzuid hoe druk en gevaarlijk het dagelijks is voor kinderen en scholieren op de fiets op weg naar school.
elke nieuwe directeur meent te moeten scoren door weer opnieuw te gaan zeuren over al lang genomen besluiten.
ik zou zeggen: schiet eens op met die verbouwing zodat we weer simpel en veilig rechtdoor kunnen iplv. die gevaarlijke slingers op stadhouderskade.

Bijzonder dat er gesteld wordt dat de fietsers al bijna 10 jaar omfietsen dus dat een fietspad niet meer noodzakelijk is. Alsof we de keuze hadden? Het verlengde van de Spiegelstraat per fiets naar het Museumplein is onder het Rijksmuseum door en er is altijd beloofd dat dat fietspad terug zou komen. Stadsdeel Zuid moet zich in gaan spannen voor de fietsers waar het Museum zich mag gaan schamen dat ze zolang gesloten zijn door de verbouwing in plaats zich te gaan bemoeien met een fietspad.

Is die meneer Pijbes nou helemaal! De fietsdoorgang is afgesproken. Nu niet opnieuw gezeur meer: we hebben lang genoeg gewacht!!

Beste Wim Pijbes,

Zorg eerst voor de opening van ons rijksmuseum, en laat de gemeente zich zorgen maken over het fietspad wat al tien! jaar gesloten is voor de Amsterdammers.
Leuk dat u de leiding over de renovatie van het rijksmuseum op u heeft genomen en ik wens u dan ook heel veel succes daarmee.
Mogen alle omrijdende Amsterdammers A.U.B. rekenen op het mooiste stukje fietspad van Amsterdam na het voltooien van de renovatie van het Rijksmuseum? Ik denk dat u een multifunctionele evenement ruimte wel elders in het Rijksmuseum kunt realiseren en laat dat stukje fietspad waar wij Amsterdammers zo dol op zijn gewoon aan ons.

Ik reken op U!

Nogmaals veel succes met het voltooien van uw project.
hartelijke groet,

Ewald

Het Rijksmuseum moet niet proberen eerdere besluiten ongedaan te maken. Die onderdoorgang is gewoon openbare weg, anders was het museum niet zo gebouwd. Er zijn wel meer gebouwen waar je onderdoor kunt, b.v. het Amsterdams Lyceum, en vanouds stadspoorten.

Ik eis dat de fietstunnel zo snel mogelijk weer opengaat.

Begreep vroeger al niet waarom er fietsers perse door moesten met al die toeristen massas. Super irritant voor een wereld dorp als Amsterdam. Het is als willen fietsen door de Bijenkorf op de 3 dwaze dagen. Leuk maar niet praktisch. De tijd winst is nihil zeker als het druk is, want hopelijk zal de fietser toch een beetje afremmen toch?. Die Oubollige 65 plusser fietsersbond kan zich beter eens druk gaan maken over veiligheid voor fietsers, voetgangers en echte fietspaden. Oh en over oude rechten, vroeger waren de grachten riolen dus plassen in de gracht mag.

Gogme United, jij begrijpt het!
En hoe naar moet je zijn om te reageren met 'ik wil' en 'ik eis' ... alsof de wereld alleen om hen draait! Dat ikke-ikke-ikke is asogedrag.

Ik sluit me aan bij GOGME van 17 augustus 12.50, de verkeerssituatie op het museumplein is veranderd en er is daardoor voor fietsers geen tijdwinst meer te behalen door onder het museum door te fietsen.

Stel je voor dat fietsers er weer wel doorheen mogen, dan kom je vanuit de stad, ga je het museum onderdoor en dan ga je licht naar beneden richting Museumplein waar je scherp links of rechtsaf moet slaan, terwijl het daar wemelt van de toeristen. Dat wordt één grote bende, zeker als diezelfde toeristen hier ook rond gaan fietsen....

Dat de brommers en scooters geweerd gaan worden is nu wel duidelijk, maar wie gaat dit handhaven? En wie gaat dat handhaven betalen?

Laat het nou gewoon en beroep je niet op oude rechten, want inderdaad, dan zou je in de gracht mogen plassen, je vuilnis los op straat gooien en mag je met de auto vanaf de Lairessestraat gewoon rechtdoor het Museumplein op mogen scheuren, want daar lag ooit een weg...

wat een kleinzielig gedoe van al die lui die zich druk maken om het door het museum heen fietsen.
heeft men niks anders te doen dan die geldverslindede oponthoud. 1 minuut tijdswinst? get a life

Onder het Rijksmuseum door fietsen hoort bij Amsterdam, waarom moet een stad zich aanpassen aan touristen? Een tourist komt naar een stad, om te zien hoe dingen in die stad zijn/gaan. Dat noemen ze de "charmes"van een stad. Wat ook bij Amsterdam hoort zijn de vis en bloemenstalletjes op de grachten.

Leg nou eens uit waarom er geen problemen ontstaan als de fietsers niet onder museum doorgaan. Fietsers en museumbezoekers kruisen elkaar ook als de fietsers worden omgeleid. Laat het museum nou eens zijn verantwoordelijkheid nemen en een fatsoenlijk plan uitwerken hoe je de stromen kunt reguleren.

Ik ben het volkomen met Pijbes eens. Laat het een mooie wandel passage worden. Met de huidige kamikaze fietsers wordt het alleen een racebaan.
Ze maken er helaas door asociaal gedrag een bende van en bovendien houdt je dan de scooters ook niet tegen want die lijken helemaal boven de wet te staan. Sorry aktiegroep, ik roep op tot tegenaktiegroep: Pro voetgangers! Fiets maar om!