De NS en spoorbeheerder ProRail gaan bekijken of het haalbaar is om hitte op te sporen in de Schipholtunnel.
Op die manier kan bij een rookmelding worden gecontroleerd of er ook echt sprake is van brand. Dat schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld woensdag aan de Tweede Kamer.
Het treinverkeer in de Schipholtunnel wordt met enige regelmaat stilgelegd, omdat er een rookmelding is gedaan. Die rook wordt meestal veroorzaakt doordat een trein hard remt, maar de brandweer controleert toch altijd of er geen sprake is van brand. Dat zorgt voor veel vertragingen, waar de NS, ProRail en Mansveld graag vanaf willen.