Om het aantal gewonden en doden in het verkeer te verminderen zijn impopulaire maatregelen nodig.Te denken valt aan onder meer een helmplicht voor kinderen, ouderen en snorfietsers en strengere handhaving van maximumsnelheden.
De verschillende scenario's om de verkeersveiligheid te bevorderen staan in een vrijdag verschenen studie van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. Aanleiding voor de studie is de verwachting dat de doelstellingen over het aantal verkeersslachtoffers in 2020 vermoedelijk niet worden gehaald.
Die doelstelling van het kabinet is maximaal 500 verkeersdoden en 10.600 ernstig gewonden in 2020. In 2013 werden in Nederland 570 verkeersdoden en 18.800 ernstig gewonden geteld. Relatief veel verkeersdoden zijn te betreuren onder 65-plussers en jongeren tussen 16 en 24 jaar.
'Fietser grootste probleem'
Bij de ernstig verkeersgewonden zijn fietsers het grootste probleem. Er vallen steeds meer gewonden bij fiets-fiets-ongevallen en eenzijdige fietsongelukken. Volgens de SWOV is een groeiend aantal ouderen betrokken bij dit soort incidenten. Ze zijn meer gaan fietsen en zijn relatief kwetsbaar.
18 maatregelen
De studie van de SWOV stelt 18 maatregelen voor om de veiligheid op de weg te verbeteren. Een technische oplossing is een snelheidsassistent in navigatiesystemen. Dit systeem (ISA) helpt bestuurders zich aan de snelheidslimiet te houden. Verder worden genoemd een verdubbeling van de controle op handhaving van alcoholgebruik, het veiliger inrichten van 50- en 80-kilometerwegen en betere fiets- en fietspadverlichting.