Twee medewerkers van het GVB volgen graffitispuiters op sociale media, in de hoop dat ze kunnen worden opgepakt voor het bekladden van metrotoestellen.
Dat schrijft het stadsbestuur in antwoord op vragen van CDA en VVD. Tot nu toe is het nog niet gelukt om dankzij die informatie mensen op te sporen. 'Desalniettemin ziet GVB zeker kansen om de beweegredenen, maar ook de routes die de graffiteurs afleggen, te achterhalen om zo de pakkans te vergroten.'
Ook wordt er geëxperimenteerd met speciale folie, waardoor graffiti binnen een paar minuten verwijderd kan worden. Maar dat is niet goedkoop. 'Iedere trein ieder jaar van deze nieuwe folie voorzien kost 28 keer 5.000 euro, dus 140.000 euro per jaar. Daar bovenop komt nog het onderhoud en beheer van deze folie.'
In 2016 zijn er 373 graffiti-incidenten geweest, waarbij er bij zeven gevallen daders zijn aangehouden. Het kost tonnen om de graffiti te verwijderen.