Amsterdammers meer dan 600 duizend keer op de bon: 52 miljoen euro aan boetes

Uit cijfers die AT5 bij het CJIB opgevraagd heeft, blijkt dat de meeste boetes werden uitgedeeld aan automobilisten die te hard reden op de snelweg. 271.000 keer ging er in 2018 een bestuurder op de bon omdat hij de snelheidslimiet overtrad. Zij moesten samen meer dan 14 miljoen euro betalen. Naast boetes die door het CJIB worden geïnd, zijn er ook bestuurlijke boetes. Deze worden door de gemeente zelf uitgeschreven bij overlast in de openbare ruimte. 

237 duizend snelheidsovertredingen
Ook binnen de bebouwde kom gingen er veel automobilisten op de bon, ruim 113.000. Goed voor 7,7 miljoen euro. In totaal werden er 409.738 snelheidsboetes uitgedeeld. Bijna een verdubbeling ten opzichte van 2017, toen werden er 237.135 snelheidsovertreders beboet.

Geheel verrassend is dit hoge aantal boetes op de snelweg niet. Op de A10-West is er trajectcontrole en op andere stukken staan er vaak flitspalen. Een gemakkelijke manier voor de politie om boetes te innen omdat het automatisch gaat en er weinig mankracht nodig is. 

Lees ook: Trajectcontrole A10 West blijkt verlengd: '700 euro aan boetes gekregen'

Hondenpoep
Hondeneigenaren hebben zich afgelopen jaar blijkbaar goed gedragen, of kwamen geen handhavers tegen tijdens hun uitlaatrondje met de hond. Er werd, volgens het CJIB, helemaal niemand beboet voor hondenpoep op straat in 2018. Het jaar ervoor gebeurde dit wel nog drie keer. Vermoedelijk komt dit omdat dit tegenwoordig een bestuurlijke boete is.

Verder was het voor één vissende Amsterdammer een duur jaar. Hij kreeg een boete van 500 euro omdat hij geen goede vispas op zak had.

Door rood rijden
Amsterdammers staan erom bekend rode stoplichten niet altijd even serieus te nemen. En dat blijkt ook wel uit het aantal boetes dat de politie uitdeelde voor door rood rijden in 2018. 36.000 automobilisten en fietsers werden beboet. Dat zijn meer dan honderd boetes per dag. Oftewel, ieder kwartier negeerde iemand een rood verkeerslicht en werd hiervoor beboet. Het leverde de Nederlandse staat in ieder geval meer meer dan zeven miljoen euro op.

Lees ook: Uurtje werk: vijftig fietsers krijgen boete voor door rood rijden op Raadhuisstraat

Handsfree bellen
Ondanks de uitgebreide campagnes van de overheid voor het handsfree bellen in de auto, waren er in 2018 toch meer dan 6000 automobilisten die met hun telefoon in de hand belden in de auto. Een duur grapje, zij moesten allemaal 230 euro betalen, wat het CJIB ruim 1,3 miljoen opleverde. Grote kans dat er dit jaar nóg meer boetes voor niet-handsfree bellen worden uitgedeeld, want vanaf juli is het ook verboden om te appen op de fiets.

Lees ook: Appen op de fiets? 95 euro boete

Vuurwerk
Opvallende andere categorie zijn de boetes voor vuurwerk. Hoewel er veel overlast ervaren wordt van het te vroeg afsteken van (illegaal) vuurwerk en de stad op weg lijkt naar een vuurwerkverbod, worden er amper boetes uitgedeeld. In 2018 elf stuks. In 2016 en 2017 was dit nog het dubbele. Alle boetes in dat jaar werden uitgedeeld door politieagenten, in 2018 gebeurde dat ook vier keer door een handhaver van de gemeente.

Waar gebeurt er met de boetes?
Miljoenen euro's aan boetes dus. Maar wat gebeurt er met dat geld? De bijna 52 miljoen die het CJIB inde in 2018, 'vloeit in de staatskas', zoals ze dat noemen. Het wordt dus onderdeel van de begroting van de overheid. Het kan dus zo maar zijn dat met jouw snelheidsboete een nieuwe weg wordt aangelegd. Of een flitspaal wordt gekocht.