Petitie tegen uitbreiding betaald parkeren in Nieuw-West: 'Waarom veranderen wat goed is?'

'Ik zie helemaal geen probleem', zegt Tamminga. Als de nieuwe plannen uitgevoerd worden, verandert zijn straat van blauwe zone naar gebied met betaald parkeren. En daar is hij het niet mee eens. Er is ruimte genoeg; de straten liggen er vooral verlaten bij.

Verschil in wijken
In Nieuw-Sloten, pak 'm beet twee straten verderop, is de situatie echter compleet anders. Daar is het lastig een parkeerplek te vinden. Tamminga erkent dit: 'Het is lokaal maatwerk. In andere wijken hebben mensen me verteld dat het wél druk is.'

Een overzicht van het plan voor Nieuw-West. Gemeente Amsterdam.

Kostenbesparing
Tamminga vermoedt dat de gemeente kosten wil besparen met de plannen. Nu moeten handhavers namelijk nog handmatig de parkeerschijven en ontheffingen controleren; dat zou niet meer nodig zijn als de plannen verwezenlijkt worden. 

Hij begrijpt dat het controleren efficiënter moet, maar volgens hem zijn er ook alternatieven. 'Je zou bijvoorbeeld alle ontheffingen in een database kunnen opslaan en dan wél met een scanner rondrijden. Ik denk dat 80 procent van de mensen hier een ontheffing heeft, dus alleen bij parkeerschijven zou je dan moeten uitstappen.'

'Nu nog meer blij'
De petitie van Tamminga is inmiddels door meer dan 1150 mensen ondertekend. 'Toen ik 'm startte was ik bij honderd mensen blij, toen waren het er duizend en was ik nog meer blij.'

Het is nog onzeker of de plannen van de gemeente in de praktijk worden gebracht. Stadsdeel Nieuw-West moet daar eerst een advies voor sturen naar de gemeente. Tot die tijd worden inloopavonden voor bewoners georganiseerd.

Tamminga laat het er niet bij zitten: 'Ik ga voorlopig namen verzamelen en actie voeren', zegt hij.