Met een flinke reeks maatregelen wil de gemeente de overlast van touringcars in het centrum van de stad terugdringen.
Het grote aantal touringcars in de binnenstad zorgt volgens de gemeente voor opstoppingen, verkeersveiligheidsproblemen en overlast. Met een flinke reeks nieuwe maatregelen moeten deze vormen van overlast bestreden worden.
Belangrijkste punt is een verbod op langdurig parkeren in de binnenstad. Buiten het centrum worden gebieden aangewezen waar de bussen mogen wachten tot hun passagiers klaar zijn om in te stappen. In het centrum blijft het aantal halteplaatsen gelijk, maar touringcars mogen hier alleen nog maar passagiers in- of uit laten stappen. Toezichthouders zullen er op toezien dat de bussen niet te lang blijven staan.
Bijkomend voordeel van dit nieuwe beleid is volgens de gemeente dat er meer bussen van de haltes gebruik kunnen maken.
Buiten het centrum worden twee type wachtplaatsen gecreërd. Bufferplaatsen, in de buurt van halteplaatsen, waar touringcars kort kunnen wachten totdat er ruimte is op een halteplaats. Als voorbeeld noemt de gemeente de De Ruijterkade. En ophaalplaatsen, waar touringcars langer parkeren om passagiers op te halen die niet klaar staatn om direct in te stappen.