Wethouder Eric Wiebes is een fel tegenstander van de zeer ingrijpende besparingen in het openbaar vervoer. "Deze bezuinigingen zijn onmogelijk!"
Dat zei hij dinsdag tegen AT5. Het kabinet wil 13 miljoen euro bezuinigen. Tussen 2013 en 2017 moet dat zelfs oplopen tot een jaarlijkse besparing van 70 miljoen euro.
Van de 16 tramlijnen zullen er volgens Wiebes 6 verdwijnen. Van de 44 buslijnen worden er 20 lijnen geschrapt. Metropassagiers moeten rekening houden met veel ingekorte lijnen, vaker overstappen en minder avond- en weekenddiensten.
Dinsdag werd tevens bekend dat de geplande aanbesteding van het ov een jaar wordt uitgesteld. Wiebes zou het liefst zien dat het ov tot 2017 in handen van het GVB blijft. Hij is met minister Melanie Schultz van Haegen in gesprek over de plannen.
Volgens de minister zijn er veel meer en betere manieren om geld te besparen, behalve het schrappen van lijnen. "Met een dreigement proberen aan te tonen dat het hele openbaar vervoer kaalgeslagen zal worden, dat is een insteek van de wethouder. Misschien zou ik dat ook doen als wethouder'', reageerde de minister op de uitlatingen van haar partijgenoot.
Volgens Schultz van Haegen kunnen Amsterdam, Rotterdam en Den Haag ook de beoogde 120 miljoen euro bezuinigingen door bijvoorbeeld een andere bedrijfsvoering of kijken naar gezamenlijke inkoop.
23 reacties
Geef je reactieS. Ylabi 5 reacties
Wat een farce! Hoe durven ze nog te spreken van openbaar vervoer? Het eindeloos wachten op trams en bussen, die al minimaal rijden, kost de gemeente en haar inwoners jaarlijks miljoenen.
niet okéEn marktconform qua prijs? Laat me niet lachen. Om nog maar te zwijgen over de service: hufterige conducteurs die iedereen die 'fout' in- of uitstapt als bitcherige leerkrachten op het matje roepen en verder niets uitvoeren: bezuinig daar maar op!
Het openbaar vervoer in Amsterdam moet zo snel mogelijk worden aanbesteed, zoals het hoort. Het GVB heeft zichzelf leeggezogen en opgevreten en heeft in niets geïnvesteerd dan in ondeugdelijk materieel en winst voor het waterhoofd.
En helaas: het stadsbestuur loopt als altijd weer achter de feiten aan en verschuilt zich ergens tussen Den Haag en het GVB. Laten we die bestuurders ook aanbesteden!
Axe 24 reacties
Dit is inderdaad belachelijk!!! Hoe durven ze, ze rijden al dramatisch.. En we zitten soms al als een blik sardientjes in tram/metro.
niet okéA,dammertje 555 reacties
Laten ze eerst maar eens gaan bezuinigen op die bodemloze put de NoordZuidlijn. Het is niet de schuld van Den Haag, nee de schuldige is het bestuur van de GVB en het Linkse gemeente bestuur. Nu de schuld geven aan kabinet Rutte is makkelijk om stemvolk te krijgen. 2 Maart zullen we zien wie er wint en dat is niet de PvdA.
niet okérudipensionado 3792 reacties
VVD vriendjes zullen elkaar nimmer aanpakken.
niet okéVan een dagje staken zal niemand wakker liggen.
Tenzij onaangekondigd.
Voor de prijs van de gekke missie naar Afghanistan kan je alle grote steden jaren uitstekend openbaar vervoer bieden.
Om welke redenen de PVV eerst tegen was en nu voor is een raadsel.
fatbasterd 115 reacties
@S. Ylabi, hufterige conducteurs ? De conducteur is daar toch om er voor te zorgen dat een ieder een geldig plaatsbewijs heeft?? Bovendien is het zo dat een conducteur het nooit goed doet, de 1 zegt dat ze te makkelijk zijn en de ander dat ze te streng zijn. Ik denk dat als je geen conducteur hebt op de tram het zwartrijden veeeeel hoger is wat er in resulteerd dat de betalende klant meer mag betalen.Als we allemaal gewoon betalen voor onze reis dan zou de conducteur niet nodig zijn en zou er minder bezuinigd moeten worden.Bovendien vind ik het wel makkelijk de service die de gemiddelde conducteur mij bied, in de tram is er minder agressie,
niet okéNuri 43 reacties
Wilder steelt van de burgers., hij wilt zelf ryk worden door hogere inkomsten in te voeren en het volk armer te maken. tramconducteurs, boeren, timmermannen, lage- en middenklasse nederlanders, stedelingen, studenten, buitenlanders etc etc.. over 5 jaar vrees ik het ergste, net als wat er nu in tunesie en egypte gebeurd kan hier ook een dictatuurschap komen en een chaos in de grote steden.. zoveel kan toch niet bezuinigd worden op ov?
niet okélexxie 872 reacties
Stop met het bouwen van de Noord Zuid lijn Ook al heeft het geld gekost er hoeft niet nog meer geld weggegooid te worden voor iets wat toch nooit af komt.
niet okéNuri 43 reacties
en amsterdam als studentenstad moet de reputatie hoog houden. onverstandig bezuinigen tja als j zelf uit venlo komt kan je niet van alle grote steden in nl opeens wat moois proberen te maken, dat gaat de verkeerde kant op ook al lees je 300 kranten. je moet weten wat er in de stad zelf gebeurt denk ik.. dus niet bezuinigen op onderwijs lijkt me, studeren wordt ook duurder, de slimmere mensen die de kans er niet voor krijgen doordat ze arm zijn worden de dupe.. genoeg nederlandse gezinnen ook in alle stadsdelen van amsterdam, ik vind het zonde voor de kinderen, scholieren en hun ambitie
niet okéfatbasterd 115 reacties
Stoppen met die Noord-zuidlijn!!!! Maak van het aangelegde deel naar Noord een busbaan,net als de zuidtangent. Maar ze zullen wel door gaan anders lijdt men gezichtsverlies. Zullen de wethouders en Ministers ook salris inleveren om mee te bezuinigen?? Og geven ze zich zelf een salraisverhoging??? onder het mom van de bevordering van de economische groei??
niet oképop 138 reacties
de crisis is voorbij, ons land heeft de laagste werkloosheid van Europa, Amsterdam de hoogste parkeer tarieven van de wereld (= inkomen), kijk om je heen om te zien dat er genoeg geld is, de miljarden die de banken gered hebben moeten alleen nog even terug bezuinigd / verdiend worden.
niet okéSNA 65 reacties
trams rijden om de 7 minuten in spits om de3 a 4 minuten
niet okéconducteur mag niet de tram rond lopen voor kaart controle alleen bij binnen komst en iedereen wil toch dat gvb oprot dus alvast een voorproefke als het ariva of conexion word wen er maar vast aan sukkels beteweters
Gerard4x4 5128 reacties
Wat een leuke reacties komen hier voorbij.
niet okéIedereen heeft en krijgt de schuld terwijl het beleid de voornemens en het beleid van de afgelopen jaren is geschreven door linkse bullebakken zoder realiteitsbesef.
Hoe kan je in hemelsnaam wijzen naar VVD , PVV , Wilders of wie dan ook terwijl GL en PVDA 100 % verantwoordelijk zijn ?
De stad failliet door het parkeerbeleid en de afhankelijke bewoners aan huis gekluisterd. Wat een weelde toch dat linkse beleid .
Lach me helemaal slap
fatbasterd 115 reacties
Zijn jullie tegen bezuinigingen in het Onderwijs en Openbaar vervoer?? Ga dan naar dit adres en teken het manifest!! http://www.publiekwerk.info/manifest/
niet okéneemmijnou 1096 reacties
Als Wiebes geen verantwoording kan nemen voor deze schunnige VVD shit, dient hij op te stappen.
niet okéWiebes zit hier met een VVD zegen. Hij is de Judas Isacriot van de politiek indien hij deze keutel niet kan intrekken. De man moet NU moord en brand schreeuwen. Maar dat doet hij niet. Hij behartigt niet de belangen van de burger maar zijn eigen shit KAK loopbaan. Deze man is de stoel niet waard waarop hij zit, laat staan de torenhoge huishuur die de gemeente voor hem betaalt. Flikker op Wiebes. Ga zelf maar lopen.
Jeff Roosien 1071 reacties
jaha fat basterd, handtekeningen....dat werkt zeker.
niet okéVerders, 5 min. wachten voelt als een kwartier. We hebben immers haast, je kan natuurlijk ook een trammetje/busje eerder pakken; kan je nog een bakkie op je werk drinken ook. Gvb schuldige? Gvb heeft helemaal niks te zeggen man, wat lul je nou. Die hebben zich gewoon te confimeren. Wijsen, wijsen en nog is wijsen. Wijs? nee een hoop blabla. Goh, wat een stelletje randdebielen zitten hier zeg.
Mike1972 52 reacties
Ze bouwen IJburg, maken die autoluw want iedereen moet met het OV en straks minder nachtbussen? Zal leuk worden met de snorfiets. Dit geeft meer snorfietsers en laten ze die nu net willen weren. En reken maar, met nog minder diensten (nachtbussen) in het verschiet, dat die snorscooter naast mijn auto er kunt. Oh ja, gelukkig is een stop ingesteld voor nieuwe bewoners per 1 februari die eerst moeten nagaan of er in de parkeerkelder een plek te huur/koop is.
niet okéNee, het is lachen in Amsterdam. Als je niet een beetje geld hebt, kun je geen enkele kant op, ook niet met het OV. In ieder geval 's nachts niet of het wordt een taxi (maar dat kost geld).
Gerard4x4 5128 reacties
@neemmijnou
niet okéHeb je nu werkelijk geen idee wie de afgelopen 50 jaar het beleid in Amsterdam bepaald heeft ?
Dankzij de PVDA shit is er geen alternatief meer.
Atje 183 reacties
@Gerard4x4: Noord-Zuidlijn shit is volgens mij ''VVD-shit''..
niet okéhermann 163 reacties
Belachelijk,! Ik denk dat deze bezuiniging meer geld gaat kosten, dan dat het zal opbrengen........rare jongens, die van de VVD! kunnen slecht rekenen....
niet okéleipo 32 reacties
@ S. Ylabi
niet okéWaar heb jij het over.
Als je niet weet hoe iets werkt zorg dan dat je informatie inwint voordat je reageerd en stemming loopt te maken.
Het GVB kan weinig van deze bezuinigingen maken.
Het GVB,stadsregio en gemeente heeft in principe al ruim aan de critiria voldaan en is marktcomform.
Nu wil het kabinet nog eens een bedrag extra bezuinigen omdat er partijen zijn die zeggen dat het goedkoper kan.
De gevolgen van die partijen de aanbesteding geven zijn dus in het filmpje genoemd.
Als ze wel besluiten het aan het GVB te geven maar dat wel die bezuiniging door te voeren zal het GVB ook aan deze voorwaarden moeten voldoen en daar zit het GVB ook niet op te wachten.
En gezeur over het GVB personeel hmmm ook zo dom en ondoordacht.
In nederland is het namelijk zo dat bij een bedrijfsovername ook het personeel word overgenomen ,dus alle GVB-ers gaan gewoon over (waar halen ze anders een paar duizend man in 1 keer vandaan)
De algemeene voorwaarden zullen voor deze mensen verslechteren en dus zullen de zuurpruimen waar jij het over hebt een stuk zuurder zijn.
Het materieel is van de gemeente en die heeft ook de eind verantwoording voor onderhoud .
leipo 32 reacties
Laten we hopen dat deze meneer eens wat in Den haag teweeg kan brengen .
niet okéDit zal een hoop ongemak van stakingen tegen gaan.
Hoop ook dat de burgers van Amsterdam in gaan zien dat dit probleem niet alleen voor de gemeente en GVB geld maar dat de problematiek ook hun keihard treft 40% minder openbaar vervoer is toch heel wat in de nu vaak al overvolle voertuigen.
betweter 328 reacties
Wiebes: weer de weg van de minste weerstand: al het geld dat jarenlang voor goed onderhoud bestemd was: waar is dat gebleven? Wel eens een tram gezien waar alles wel in functioneert?
niet okéLaat een onafhankelijk onderzoek doen naar de geldbesteding binnen het GVB en kom dan met je conclusies!
wb 129 reacties
@betweter. Goeie vraag.
niet okéOp activa moet je m.i. afschrijven. D.w.z. dat de afgelopen jaren moet zijn gespaard om rollend materieel te kunnen vervangen. Is niet gebeurd.
betekent dus dat het geld is opgesoupeerd en/of er te weinig inkomsten waren om dat reserve-/ investeringsfonds op te bouwen.
Er zijn (GVB-site) 800.000 passagiers p.d. Als ze allemaal +€50 per jaar betalen (€ 1 p.w.) is dat 40mln.
Maar je kunt ook wat efficienter je materiaal indelen (geen voertuigen op eindpunten laten staan). Dat levert wellicht zo'n 5% minder inzet op. Ander winstpunt kan zijn het uit de dienstnemen/halverwege omdraaien van voertuigen die zijn "ingelopen" op zijn voorganger(s)Voorbeeld: 3x lijn 2 achter elkaar agv oponthoud voor de eerste unit in de reeks. Zet de eerstvolgende in op een lijn waar "een gat is gevallen" en de tweede op een andere lijn die extra capaciteit nodig heeft. Creatief "spelen" met de beschikbare en gevraagde capaciteit. Kwestie van slim werken, anticiperen en snel schakelen van regiepost (movement control) en rijders v.v.
Niet eenvoudig maar wel uitdagend en inspirerend.