Een vliegveld op zee is definitief van de baan. Het kabinet ziet het niet zitten om Schiphol naar zee uit te breiden. Tot 2050 wil het kabinet meer aandacht besteden aan schonere vliegtuigen en het bestrijden van geluidsoverlast.
De ruimte op de Noordzee zou hard nodig zijn voor windmolens. Dat staat volgens de NOS in plannen van het kabinet die binnenkort worden gepresenteerd.
De groei van Schiphol wordt de komende jaren door de coronacrisis beperkt. De groeiambitie naar 540.000 vluchten is voorlopig van de baan, het huidige maximum van 500.000 vluchten blijft de grens.
Onderzoek wees vorig jaar uit dat een luchthaven in zee minimaal tussen de 33 en 46 miljard euro zou kosten. De onderzoekers stelden toen dat een vliegveld in zee niet voor 2050 kon worden gerealiseerd.