Het stadsbestuur staat niet negatief tegenover het voorstel van oppositiepartijen voor een zogenoemde 'zona a traffico limitato', oftewel een gebied waar auto's van toeristen en dagjesmensen worden geweerd.
Dat laat het college van burgemeester en wethouders weten in antwoord op het alternatieve plan voor de Agenda Autoluw van CDA, VVD, Denk, ChristenUnie, Forum voor Democratie en Partij van de Ouderen. Volgens het stadsbestuur is er een 'onderzoek nodig'.
'Een brede blik is hierbij van belang, waarbij we niet alleen kijken naar de binnenstad', liet waarnemend wethouder Marieke van Doorninck gisteren weten. 'Ook in andere delen van de stad kan een dergelijke maatregel mogelijk meerwaarde hebben. Uiteraard maak ik daarbij graag gebruik van de goede voorbeelden uit binnen- en buitenland.'
'Als ruimte zeer schaars is, is het beter om onderscheid te maken tussen verschillende groepen automobilisten'
'Als ruimte zeer schaars is, is het beter om onderscheid te maken tussen verschillende groepen automobilisten', schreven de oppositiepartijen in hun plan. 'Het is dan beter om de ruimte zo te verdelen dat toeristen of andere bezoekers in P+R of elders waar ruimte is gaan staan, maar Amsterdammers
wel de kans geven om in de buurt van hun eigen woning te parkeren zodat zij daar kunnen blijven
wonen zonder groot tijdverlies.'
De oppositiepartijen maakten het plan omdat ze ontevreden zijn over de huidige 'Agenda Autoluw', het voorstel van het stadsbestuur om met 27 maatregelen, experimenten en alternatieven het aantal auto's te verminderen. Het gaat dan bijvoorbeeld om het eenrichtingsverkeer maken van de Oostertoegang en als proef opknippen van de Weesperstraat. De partijen vrezen, net als veel inwoners, dat het plan leidt tot meer drukte op bijvoorbeeld de Kattenburgerstraat en de wijken rond de Weesperstraat.
Het stadsbestuur ontkende gisteren in de reactie echter dat de wijken buiten het centrum de dupe worden van de maatregelen. 'Juist door gerichte en specifieke maatregelen te nemen, zorgen we ervoor dat het bekende waterbedeffect zoveel mogelijk uitblijft.'
'We zorgen ervoor dat het bekende waterbedeffect zoveel mogelijk uitblijft'
De gemeenteraad neemt morgen of overmorgen een besluit over de Agenda Autoluw. Dan wordt er ook gesproken over het alternatieve plan van de oppositiepartijen. Daarna wordt het plan van het stadsbestuur verder uitgewerkt. Over de proef met de knip in de Weesperstraat en het eenrichtingsverkeer maken van de Oostertoegang, kan de gemeenteraad zich later dit jaar nog definitief uitspreken.